10月17日,智界产品总监发了张照片,照片里是任正非和奇瑞董事长尹同跃在深圳见面,他只写了两个字:9,大家立马明白,新车要来了,这次不是随便搭个伙,是真把两家捆在一块儿了。

以前华为给奇瑞供应零件,奇瑞负责造车,现在不一样了,他们联手成立新公司,自己管卖车、修车、做服务,钱也投得不少,上百亿砸进去,五千人专门搞研发,新车R7和S7直接叫纯血鸿蒙智行,华为不光提供系统,连芯片、座舱、控制平台都一起设计。
为啥现在才动手,问界M9卖得不好,华为得找新路子,奇瑞能压住成本,造车也快,正好帮上忙,市场不等人,比亚迪和蔚来都在抢高端用户,华为不想让自家牌子太显眼,就拿智界当新名字。
背后还有更大的安排,鸿蒙车机要跟特斯拉、小鹏、吉利的系统真刀真枪比一比,9系车要是用起来顺手,整个智能车的格局就可能变,国家政策也在推,2025年新规要求车机必须通过独立安全认证,华为这是早一步把路铺好了。

没人知道具体啥时候发布,照片没标日期,细节也没透,但大家都看出来了,这不是发布会前的预热,是悄悄把规则重写,车不再比零件,比的是整套系统,谁先跑通,谁就赢。
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