车漂江面，没人叫好，品牌慌了？

2025年10月，捷途汽车真把车开到了长江上，车尾装了个推进器，慢悠悠地挪了1.1公里，视频传到网上，看的人不少，可点赞和转发加起来不到十个，热闹是热闹，就是没人理。

这车根本不是水陆两用的，那推进器是临时加的，发布会早就能看见，这次横渡不过是老把戏重来，有人问，一公里多也叫横渡，这词儿听着唬人，其实就摆个拍。

车企现在喜欢玩点狠的，以前比谁跑得快、撞得结实，现在比谁能飞、能漂、能跳得多高，大伙儿心里都明白，这不过是想抓人注意，可年轻人不买账，看穿了就不点不转，就这么扛着。

丰田本田还在琢磨越野和长途，讲的是实用车子，捷途倒好，搞水上表演，那推进器有风险，也不符合规定，真要卖这种车，得过船检才行，可到现在连个公告都没见着，老百姓现在最在意的是续航够不够，智能功能靠不靠谱，售后有没有保障，谁还关心它能不能下水。

去年比亚迪刀片电池穿刺测试真出了名，因为确实有东西，捷途这次呢，没新料，光靠画面撑着，数据也变了，极限挑战没人看了，实测用车反而越来越多人点。

车能在水上走，可没人真想买，营销想靠噱头抓人，结果没人搭理，用户没走，只是不吭声了，他们要的是能用的东西，不是花架子。