京东杀入汽车圈，低价车真能火？刘强东这盘棋下对了吗

最近网上闹得挺凶，京东突然说要卖车了，听说是跟宁德时代、广汽一起搞了个项目，新车报价就十万出头，大家都有点懵，做电商的怎么突然跑来造车，这不是要跟比亚迪、五菱抢生意吗？。

这价格真不便宜，现在十万块的家用车早就杀成一片，吉利、长安这些老厂都拼得喘不过气，京东这一手明显是冲着老百姓的代步车来的，能跑能用就行，可他们连生产线都没有，怎么真能把车造出来，靠谱吗。

仔细看了官方说明才懂，京东这招是轻资产，他们拿6亿用户的数据，帮车企定车型，再靠自家三千多家养车店卖车和做售后，你负责造，我负责卖，看着像在整合供应链，有人觉得数据指导设计挺新鲜，也有人担心，车要是出问题，找谁去？。

最让人没想到的是换电技术，新车用的是宁德时代的巧克力电池，换一块电只要一百秒，这确实能缓解续航的担心，可换电站现在多吗，我家小区连充电桩都装不上，这种东西怕是只能在大城市用。

说实话，京东这波操作，让人又想试又怕踩坑，低价确实吸引人，但汽车不是快递，不是便宜就能卖得动，他们能不能管住质量，售后网点能不能跟得上，现在谁也说不准，只能等11.11上架后看销量，要是真能买到又便宜又靠谱的车，那刘强东这步，还真算走对了。