12800！本田NSP190仿赛带ABS+TCS+500续航，性价比绝了！

兄弟们！选入门仿赛的难处谁没遇过？想要仿赛的外观，又怕骑久了腰累；想要靠谱的安全配置，预算又容易超。还好本田出了NSP190，12800元起的价格，倒是把这些问题都考虑到了。

先聊外观，它的仿赛风格很明显：流线型整流罩把发动机包裹得整齐，三角形车头配了条状日行灯，车尾微微上翘带点运动感，还有星月白、极道黑几种颜色可选，停在车堆里辨识度不低。不过它没只顾着好看，手把高度比传统仿赛高一些，脚踏位置也不激进，三点坐姿调整得比较合理，坐上去身体能保持直立，不用像骑纯种仿赛那样趴着，日常通勤骑久了也不会腰酸背痛。

动力方面，用的是本田184cc风冷单缸发动机，最大功率12.4KW，最大扭矩16.3N.m，最高车速114km/h。数据不算特别强劲，但对入门用户来说刚好，给油的时候不窜车，收油也没有明显闯动，市区里钻缝、起步超慢车，新手也能轻松控制。而且它挺省油，百公里油耗大概2.2-2.8L，搭配12升的油箱，综合续航能到500公里左右，周末从市区去周边溜车，来回几百公里不用特意找加油站，省了不少麻烦。

安全配置在同价位里算亮眼的：全系都有前后双通道ABS和WHSTC可调扭矩控制系统。雨天路面滑的时候，刹车不容易抱死；遇到突发情况急刹，车辆也能保持稳定，对经验不多的新手来说，这些配置能多一份保障。另外它配的是赫路半热熔轮胎，抓地力还不错，不管是干路压弯还是轻微湿滑的路面，制动时都能更稳一些。

如果预算能多花880元，选13680元的PRO版，配置会多几样实用功能：智能无钥匙启动加NFC感应解锁，冬天戴厚手套不用翻兜找钥匙，按一下就能开机；5寸全彩TFT仪表能连手机，导航可以直接投在仪表上，骑的时候不用低头看手机，还能控制大疆运动相机，拍溜车视频挺方便。

细节上也考虑到了新手和小个子：座高只有769mm，165cm左右的人坐上去，双脚掌能完全踩在地上，挪车、停车的时候不用慌；整备质量145kg，推起来不算沉，女生也能轻松搬动；原厂自带了USB Type-C充电口，导航时手机没电可以直接充，不用自己后期改装，也不会破坏原车线路。

现在入门仿赛市场里，有的车价格高配置才够，有的车低价但配置缩水，NSP190在1.28万这个价位，把仿赛外观、通勤舒适度和安全配置结合得还不错，再加上本田的品控，后期保养成本也不高，不管是刚拿驾照的新手，还是想找台日常通勤兼溜车的摩友，这台车算比较合适的选择。

说到底，咱们选第一台仿赛，无非是想兼顾好看、好骑、安全，NSP190刚好在这几点上都没拉胯，不用为了某一项需求妥协另一项。兄弟们，要是你在看入门仿赛，这样的配置和价格，会让你心动吗？