赛道上的“隐形车手”，一名合格的F1车队领队到底有多重要！

随着红牛与霍纳解约，这位在围场里活跃 20 年的功勋领队，带着 8 个车手冠军、 6 个车队冠军、 124 场分站冠军、 107 个杆位以及 287 个领奖台的丰功伟绩，暂别F1赛场。

这支靠卖能量饮料起家的车队，自 2005 年登陆 F1 之后，在很短的时间内就登上了冠军的宝座。这一切与英国人在背后努力脱不了干系。

尽管每场比赛大家都能看到各家领队出现在电视转播画面中，但可能大家并不清楚领队到底要负责哪些事情，而一个好的领队为何会对车队如此重要？

今天就来简单科普一下车队领队以及他的主要工作。由于每支车队的规模以及人员分工略有不同，加上有的车队领队是通过技术研发路线一路提拔上来的。

例如红牛新领队梅基斯就曾在法拉利技术部门工作过多年，而霍纳则是一名车手出身，而有的领队则是完全通过其他领域转行过来的，例如布里亚托利就曾经是贝纳通服装品牌在美国市场的总监，因此每位领队的主要工作和倾向性也略有不同。

红牛新领队梅基斯

布里亚托利

本期内容仅以通常情况来介绍各领队职责。

首先自然是参与技术研发的统筹，领队需要参与车辆研发与技术总监、设计团队紧密协作，根据 F1 的规则制定赛车设计策略，确保赛车在速度、稳定性、可靠性达到顶级水平。

同时也需要在预算帽的规则下平衡研发的投入与成果转化，例如决定哪些技术领域需要率先突破，以及如何在赛场上形成竞争优势，当然也包括监督赛车的测试与改进，同时领队也需要代表车队参与 FIA 的规则听证会，与其他车队协商规则细则，尽可能维护车队利益。

其次就是比赛周末的临场指挥，尽管现场有策略工程师在现场运筹帷幄，但这并不意味着领队在现场只是一个监工，他需要调度整个比赛周末的工作安排，参与赛车的调教、进站策略制定等等，协调车手与工程师的沟通。

作为车队的大boss，领队也需要管理车手阵容，包括与车手签订合同，平衡两位车手之间的竞争关系，以及尽可能为年轻车手提供成长机会。当然，当比赛中有车手冲突或者赛场争议时，领队也需要维护车队的利益，必要时与赛事干会沟通申诉，争取有利的判罚。

而在场外，领队需要组建团队，招揽核心。当年红牛能快速崛起，也得益于霍纳成功聘请了空气动力学大师纽维。因此说，每一位领队都需要建立人才的培养体系，还需要想办法提升团队的凝聚力，确保这支上百人至上千团队朝着一个共同目标前进。

当然，商业化管理与公众关系也是领队重要工作一环。如何劝说那些大的金主爸爸，赞助车队、维护车队品牌形象，通过媒体采访、社交平台、粉丝活动等等传递车队价值观，都是领队工作的重要组成部分。

最后，作为车队代表，领队需要车队制定全面计划与目标，以及面对规则大改时的提前布局，包括发动机供应商的合作等等。同时还需要和 FOTA （F1车队协会）与其他领队协商重大议题，平衡中小车队与豪门车队的利益。与自由媒体沟通推动有利于车队的商业政策，提升车队的商业价值等等。

可以说一个领队工作覆盖整个车队的比赛周末、技术研发、商业运作、团队建设、战略目标等方方面面。与其说是一个车队领队，更像是一个大型公司的管理者，而一名优秀领队则是这个公司发展路上最重要的舵手。

尽管霍纳的离去与红牛的衰落、权力斗争、个人的丑闻撇不开，但毋庸置疑的是克里斯蒂安·霍纳是 F1 历史上最伟大的领队之一。