陈震透露劳斯莱斯逆行车祸原因：用了辅助驾驶！

劳斯莱斯撞了，博主认错，系统背锅？

2025年10月3日，汽车博主陈震开劳斯莱斯闪灵(图片|配置|询价)在北京万寿路逆行撞了车，交警10月5日说他全责，10月14日他自己出来讲，事故是因为没搞清楚辅助驾驶到底能干啥、不能干啥，他平时开这车不多，太信系统了。

很多人觉得贵车的辅助驾驶就是自动驾驶，其实不是，劳斯莱斯闪灵用的是L2系统，得人一直盯着方向盘，它只能帮忙打方向、踩刹车，遇到复杂路况就帮不上忙，特斯拉、小鹏这些车也一样，宣传说智能，可法律上还是得人负责，奔驰有些车在高速上能算L3，但中国还没放开。

车企知道有风险，说明书写得明明白白，可没人真看，用户买了豪车，心里就觉得这车肯定靠得住，一出事系统就退出，责任全甩给司机，法律现在规定，只要开了辅助功能，你就是第一责任人，没人敢给系统开脱，也没法让车企赔钱。

这几年国内出了三十多起辅助驾驶事故，九成以上都是司机担责，德国那边已经判过车企得一起赔钱，国内车企还在广告里说自动、智能，听着跟真能自己开似的，工信部八月刚发了个征求意见稿，说以后L2系统得加提醒功能，可什么时候执行，没说。

陈震这次站出来认错，算不容易，但光他一个人说没用，大家还在等什么，等系统真能替人开车，等法律改口，还是等下一次出事再醒过来。