9月销量榜出炉：五菱宏光MINI重回第一，小米SU7掉队

虽然越来越多人已经淡化掉“金九银十”购车旺季这一概念，但许多车企每到这个时候都会降价搞促销，同时加速新品的上市进程，今年9月份许多人的购车热情再度重燃，新车销量榜也迎来了新一轮洗牌，据我们的盘点，今年9月份乘用车销量前十名如下：

根据榜单数据可以看到，9月卖得最火爆的车型是五菱宏光MINI EV，月销量达到了51743辆，宏光MINI EV在今年2月份推出了新一代四座版车型，新车不光尺寸增大，而且外形设计大变样，四门版起步价4.48万，老一代两门车型依然处于在产在售状态，时隔半年多宏光MINI EV再度登顶榜首，可见市场对纯电微型代步车的需求量还是很大的。

位列第二名的是特斯拉Model Y，月销量51173辆，这款车自诞生以来就一直十分热销，已经成为许多人购买纯电车型的首选，尽管小米YU7诞生后很多人都说Model Y要危险了，但目前来看小米YU7似乎并未对Model Y造成太大的威胁。

海外官网新增“标准版”

不久前官方加推了“6座版”的Model YL，售价33.9万元，车型受众面进一步增大，不久后官方还将新增“廉价版Model Y”车型，新车在海外已经发布，并命名为“标准版”，据悉车辆会针对20多项配置进行减配，并对续航进行削减，如果价格能够下探到20万级，那这款车恐怕还将继续维持其销量前三的地位。

吉利星愿算是纯电小型车领域的新秀，近半年这车销量稳步上涨，今年3月份的月销超3.2万辆，今年9月份销量已经超过4.8万辆，在榜单中排名第三，而前两个月星愿还夺得了销冠的宝座，能如此热销离不开车型超高的颜值，同时还具备丰富的配置，指导价仅需6.88万，和宏光MINI EV相比车型的实用性更高，同时品牌调性让人感觉相对更高端一些。

除了前三名以外，9月上榜的车型还包括日产轩逸、比亚迪秦PLUS DM、吉利博越L、比亚迪元UP、比亚迪海鸥、大众速腾以及长安 Lumin，可以发现如今卖得好的基本都是新能源汽车，且多为纯电产品，可见市场对新能源汽车的接受度已经非常高了。

环顾整个榜单，燃油汽车仅有日产轩逸、吉利博越L和大众速腾这三款，其中日产轩逸还能月销超3万辆是另很多人都没想到的，卖得好主要靠的是相对平价的“轩逸经典”，当前新车指导价仅7.99万起，终端优惠后最低价可谈到6万多，对于许多预算有限但又追求合资品牌的父辈群体来说，日产轩逸经典版绝对是绕不开的选择。

在2025年的市场上有一个汽车品牌是不得不提的，它就是小米汽车，耗时三年打造出来的小米SU7上市即爆款，连续一年时间产品供不应求，第二款车小米YU7上市更是创下国内汽车销售的历史纪录，仅上市3分钟大定量便突破了20万辆，不过9月份小米的车型并未上榜。

其中小米SU7在前几个月均进入了榜单前十，只不过近半年车型月销量均呈现出逐步下滑的趋势，今年9月只卖出19579辆车，在整个车市中销量位列第19名，是小米SU7近半年来首次跌出前十名，卖得还不如丰田凯美瑞多（凯美瑞9月销量20517辆）。

小米SU7热度下滑可能是受到小米YU7的影响，毕竟国内大多数消费者还是更偏好买SUV，小米YU7上市后官方开通了改订通道，尚未提车的小米SU7客户可能直接将订单转为小米YU7订单，此前特斯拉Model Y上市也抢占了Model 3的热度，可见SUV才是大多数人的“真爱”。

小米YU7的9月销量是22369辆，在榜单中位列第十一名，和小米SU7下滑的销量不同，小米YU7月销正在稳步提升，未能进入榜单前十可能主要还是受到工厂产能的限制，如果超20万辆的大定数据属实，那么在产能上涨后小米YU7挺入前十名还是没有太大难度的。

总的看下来，今年9月份车市还是相当热闹的，前十名车型月销量均超2万辆，随着年底各款车型的优惠逐步增大，未来几个月车市竞争势必会进一步增大，届时市场恐怕还会迎来新一轮洗牌，那么你觉得9月份哪款车的销量成绩最出乎你的意料？