7.98万买“伪纯电”？续航翻倍却仍叫插混，比亚迪这波操作你敢信

7.98万买“伪纯电”？续航翻倍却仍叫插混，比亚迪这波操作你敢信？

比亚迪刚推出新款海豹05 DM-i，只有一款车型，售价七万九千八，没涨价，电池容量多了不止一倍，纯电能跑一百二十八公里，支持快充，也能对外放电，平时上下班完全够用，不用天天去加油。

有人觉得奇怪，128公里都快跟小电车一样了，怎么还叫插混呢，其实它还是靠油和电一起跑，只是电的本事大了些，官方不叫它纯电，是因为怕碰上政策限制，有些地方给插混发绿牌，但只有纯电才能拿补贴，比亚迪这么干，正好卡在政策边上，省了钱，又占了好处。

新车换了电子怀挡，看着顺眼多了，但主动进气格栅给删了，这改动八成是为省点钱，冬天冷启动会不会卡顿，得等车主开了再说，发动机还是老款1.5升，动力没加码，因为它本来就不靠拼马力，主要靠电，油就当个补充。

国家正在研究提高插混车的续航门槛，以后可能得跑满一百公里才能拿补贴，比亚迪早就把续航做到一百二十八公里，显然是在抢位置，比起理想、问界那些二十多万的增程车，海豹05 DM-i价格低不少，适合手头不宽裕又想少加油的人。

你要是每天上下班不到一百公里，充电又方便，这车确实省点钱，但它终究不是纯电，政策一变，可能就亏了，值不值买，关键看你家有没有充电桩，还有你觉不觉得未来政策能稳住。

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