雷诺5 Turbo 3E电动“小钢炮”限量发售 555马力复刻传奇。

2025年10月12日，雷诺在科西嘉岛通过特技表演展示了旗下全新纯电性能车型5 Turbo 3E，这款致敬1980年经典拉力车型R5 Turbo的电动“小钢炮”正式开启全球预订。新车以555马力超强动力、3.5秒破百的性能表现，搭配限量1980台的稀缺属性，上市首周便斩获850份订单，引发全球性能车爱好者追捧。

作为雷诺品牌史上最昂贵的量产车型，5 Turbo 3E的核心竞争力源于“复古造型+前沿电动技术”的融合。外观上，新车延续了经典R5 Turbo的宽体翼子板、标志性后翼设计，同时以20英寸轮毂、侧进气口集成充电接口等细节注入现代感，车身尺寸达到4080/2030/1380mm，轴距2570mm，比原版车型宽25cm，运动气场更足。内饰则采用定制化桶形座椅与6点式安全带，配备 rally 专用中央手刹，并保留经典格子织物元素，搭配可自定义的发光氛围组件，兼顾赛道属性与复古情怀。

动力系统是新车的最大亮点。其搭载英国Protean供应的双后轮轮毂电机，综合功率达555马力（400kW），峰值扭矩4800N·m，仅需3.5秒即可完成0-100km/h加速，最高时速可达270km/h。为强化操控乐趣，新车提供普通、雪地、运动、赛道四种驾驶模式，并配备“漂移辅助”功能，配合碳纤维车身与管状底盘带来的1450kg轻量化车身，推重比低至2.7kg/hp，弯道灵活性堪称同级标杆。

续航与补能效率方面，新车搭载70kWh电池组，基于800V高压平台打造，支持350kW超快充，15分钟即可完成15%至80%的电量补充，WLTP工况续航超400km，兼顾赛道激情与日常使用需求。安全与个性化配置上，碳纤维车身结构提供高强度保护，同时雷诺还开放定制服务，用户可联合设计师打造专属车身涂装与内饰 trim，进一步提升收藏价值。

此次限量1980台的配额设定，既是向经典车型致敬，也源于轮毂电机技术的量产验证需求。新车定金为5万欧元，起售价16万欧元（约合132.4万元人民币），主要订单来自欧洲、日本、中东及澳大利亚市场。雷诺透露，车辆将由法国迪耶普的Alpine工厂负责生产，预计2027年启动首批交付。