岚图杀疯了？凭什么它能带着利润冲港股！

你见过谁家造车不靠烧钱、不喊口号，还能赚到真金白银的？岚图就这么干成了。10月2日，这家低调得几乎没啥热搜的车企，突然递交了港股上市申请。更吓人的是，人家可是带着盈利报表进去的——这在新能源汽车圈，简直是传说级操作。

你说现在这行多卷？满大街都是“月销破万”“交付创新高”，可真正能赚钱的没几个。岚图倒好，2024年前七个月净赚4.34亿，毛利率冲到21.3%，在国内新势力里排第二。更离谱的是，它从2022年卖1.9万辆，一路干到2024年的8万多辆，三年复合增长103%，今年前三季度又交出96992辆，9月单月直接飙到15224辆，连续八个月销量破万，这势头，跟坐火箭似的。

很多人以为它只是运气好，其实根本不是。你看它产品布局，SUV、轿车、MPV全齐了，三旗舰+SUV双子星，价格卡在20万到30万区间，不搞极端性价比，也不玩豪华溢价，就是稳稳打准中高端家庭用户的心坎。7月上的岚图FREE(图片|配置|询价)+，混动SUV卖进TOP3；8月知音一发布，立马拿下华为系纯电车型周销量第一；9月新款梦想家，18小时大定破万，你说狠不狠？

关键是，人家不只是卖得多。背后那个叫“ESSA架构”的技术底座，才是真正杀器。国内第一个全自研原生智能电动平台，三种动力能共线生产，车型通用来去自如，硬件通用率干到了90%。这意味着啥？生产线不用来回折腾，成本压得下来，新车推得上去，效率还高。你不赚钱谁赚钱？

还有那个800V高压混动“岚海智混”，听着技术味儿重，其实就是让你充电快、油耗低、体验像电车。再加上全球首发的L3级“天元智架”，智能化这块也提前卡位了。不吹牛，不放卫星，就闷头搞研发，这种打法，在当下这个动不动就“重新定义”“颠覆行业”的圈子里，显得特别另类。

别忘了，它是东风旗下的独立品牌。不像新势力那样缺钱缺产能，也不像传统车企那么拖沓。供应链稳、制造强、渠道铺得快，这些优势平时看不出来，一旦战线拉长，全是后劲。现在国家也在喊“反内卷”，那些靠低价厮杀的品牌日子肯定不好过，反倒岚图这种讲质量、拼技术的，机会来了。

接下来它打算每年上1到3款新车，2026年底要攒够6到9款，门店往核心商圈扎，海外还要冲欧洲、中东、中亚。资本市场那边，以前东风被当成传统油车估值压着，现在岚图单独上市，想象力一下子打开了。

说实话，我上回开车试了回岚图追光，内饰没花里胡哨，语音反应挺快，底盘调得舒服，全程没出什么毛病。对吧？有时候好东西就是不动声色就把事办了。