新能源车税减半，车企慌了，用户该买还是等？

2025年10月，工信部副部长熊继军在会上说，新能源车的购置税和车船税要再减一半，这话说出来听着像新动静，其实早就有底了，2023年6月财政部就提过，2026到2027年买车能省一半税，最多能省一万五，现在是2025年10月，政策还没落地，大家就在琢磨，这是最后的机会，还是政府给的缓冲时间。

车企动作挺快，推出限时优惠，老客户推荐还能返现，就想赶紧把订单拿稳，消费者心里也打鼓，有人怕明年政策一变价格就涨，赶紧下单，也有人想着再等等，说不定还有别的招，2026年1月开始，税率从百分之十降到百分之五，大部分电动车和插混车都能赶上这波优惠。

县域的老百姓最开心，本来钱就不多，现在能省一笔，买车就容易多了，燃油车厂家心里没底，政策明显往新能源那边靠，日子一天比一天难熬，一些小品牌的新势力也扛不住，靠补贴撑着的，一没补贴就可能倒下，充电桩公司也头疼，买车的人没跟上来，桩建多了也没用。

技术进步让车便宜了，补贴本该慢慢减，可政府还接着给，是因为怕产业链撑不住，国外比如德国早就停了，美国只帮自己造的，中国选择慢慢退，不是不敢退，是想给点时间让大家缓过来。

以前“以旧换新”补贴主要给燃油车，现在全转到新能源了，这不是为了临时救市，是想让行业真正往前走，政策不是发钱，是告诉大家，新能源时代来了，得靠自己站稳脚跟。