高通再遭中国反垄断调查，涉嫌未依法申报收购

高通再遭中国反垄断调查，涉嫌未依法申报收购

全球芯片巨头高通公司再次面临中国反垄断监管机构的调查，十年内第二次站在中国反垄断执法聚光灯下。

国家市场监督管理总局10月10日发布消息，因高通公司收购Autotalks公司未依法申报经营者集中，涉嫌违反《中华人民共和国反垄断法》，已依法对高通公司立案调查。

这已是高通公司第二次在中国面临反垄断调查。2015年，高通曾因滥用市场支配地位被中国监管部门罚款60.88亿元人民币，成为中国反垄断史上最大一笔罚款。

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01 收购案未申报

本次调查直接原因是高通公司在收购Autotalks公司时未依法进行经营者集中申报。

Autotalks是一家专注于车联网(V2X)通信技术的以色列芯片制造商，在该领域拥有核心技术。

经营者集中申报是企业并购过程中的法定程序，旨在预防通过并购产生市场垄断行为。

根据中国反垄断法规定，达到一定标准的企业并购，必须事先向国务院反垄断执法机构申报，未申报的不得实施集中。

02 并非首次交锋

这并非高通公司第一次与中国反垄断监管部门交手。

2015年，中国国家发改委对高通公司滥用市场支配地位的行为展开调查，最终责令高通公司停止违法行为并罚款60.88亿元。

这一罚款金额创下了中国反垄断处罚的历史纪录。

该案还促使高通公司改变了在中国的商业模式，包括调整专利许可政策，降低了中国手机厂商的专利许可费用。

03 监管态度鲜明

市场监管总局此次在收到案件后迅速启动调查程序，展现了反垄断执法机构对违法实施经营者集中行为的高度关注。

近年来，中国反垄断执法机构已处理多起未依法申报案件，涉及多个行业领域。

从公开信息来看，中国反垄断执法透明度不断提高，对国内外企业一视同仁。

此次对高通公司的快速立案，也彰显了监管部门维护市场公平竞争的决心。

04 行业影响深远

高通作为全球移动芯片巨头，在5G、物联网、车联网等领域拥有强大的技术实力和市场影响力。

此次收购的Autotalks公司专注于V2X技术，正是车联网领域的核心技术之一。

随着汽车智能网联化加速发展，V2X市场前景广阔，各大科技公司纷纷布局。

分析人士认为，市场监管总局此次调查可能影响到高通在车联网领域的布局节奏。

同时也表明监管部门对智能网联汽车这一新兴市场竞争状况的高度关注。

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随着汽车智能网联化浪潮席卷全球，V2X作为实现车辆与周围环境信息交换的关键技术，已成为各方争夺的焦点。

高通此次收购Autotalks正是为了抢占车联网芯片市场先机，而中国监管部门的调查无疑为这一布局增添了变数。

反垄断执法如同悬在市场上的达摩克利斯之剑，时刻提醒着企业：创新可以激进，但竞争必须有序。