岚图汽车公布9月销量，达到1.52万辆

不久前，岚图汽车公布最新的销量数据，官方表示，9月交付15224辆，那么，旗下各款新能源车型的优点和缺点，以及市场表现究竟怎样？

岚图车型的核心竞争力集中于动力系统与智能驾驶技术。以岚图FREE(图片|配置|询价)+为例，其增程式动力架构结合了纯电驾驶质感与燃油车无里程焦虑的优势，2026款车型满足长途出行需求。配合前双叉臂+后多连杆独立悬架与空气弹簧，在高速过弯时车身姿态稳定，滤震表现优于同级竞品。

智能化层面，岚图与华为深度合作，搭载乾崑智驾ADS 4.0系统，配备192线激光雷达，实现高速NOA（导航辅助驾驶）自动变道、上下匝道、避障等功能。实测数据显示，其匝道通过成功率达98%，较老款车型提升15%。车机系统升级为Harmony Space 5，支持华为手机一键投屏与跨设备任务流转，音频、导航信息无缝同步，操作流畅度对标头部新势力品牌。

尽管技术参数亮眼，但用户反馈显示，岚图车型在细节体验与长期价值上仍存短板。部分用户反映，岚图车机虽支持语音控制，但识别准确率仅82%，复杂指令（如“打开空调并调至24度”）响应延迟较高。与理想L系列、问界M9相比，其生态应用丰富度与界面交互逻辑仍有提升空间。岚图FREE+长时间乘坐易引发疲劳。7座版本第三排座椅缺乏儿童安全座椅接口，对二胎家庭不友好；后备厢在7座状态下地台离地高度较低，但第三排座椅放倒后存在明显高低落差，影响大件物品装载。

作为新兴品牌，岚图市场认知度低于特斯拉、蔚来等头部企业。第三方数据显示，其车型一年保值率仅68%，低于行业平均的75%，二手市场流通性较弱。智能系统深度优化，通过OTA升级提升语音识别准确率至90%以上，增加多模态交互（如手势控制）；引入更多第三方应用，构建开放生态。同时，加快阿波罗智驾系统高阶功能（如城市NOA）的落地测试，缩小与华为、小鹏的差距。

岚图汽车9月的交付数据，印证了其在技术储备与市场策略上的成功。然而，从“销量突破”到“品牌扎根”，仍需跨越用户体验与长期价值的鸿沟。通过持续迭代智能技术、优化空间设计、完善服务生态，岚图有望在高端新能源赛道上实现从“追赶者”到“引领者”的转型。