小鹏增程车型扩容至四款，纯电P7+、G6、G9新增Ultra版

继X9增程版和G7增程版先后公开亮相后，小鹏汽车增程家族的产品序列持续扩容。

根据工信部网站10月9日发布的第400批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，定位插电式增程混合动力轿车的小鹏P7+和插电式增程混合动力多用途乘用车的小鹏G6(图片|配置|询价)在列。

小鹏P7+增程版，图片来源：工信部网站

这意味着，小鹏汽车已亮相的增程车型增加至四款，涵盖轿车、SUV和MPV。

P7+增程版是小鹏汽车首款公开亮相的增程式轿车，G6增程版则是G7增程版之后公司第二款增程SUV。

与现款纯电版车型相比，P7+及G6的增程版车型在车身宽度、高度和轴距均保持不变，仅长度分别加大了15和13毫米；电池均采用亿纬动力的磷酸铁锂电池。

本次新产品公示暂未披露P7+及G6增程版搭载的电池容量及纯电续航里程，但两款新车大概率会延续小鹏在X9和G7增程版上采取的“大电池策略”。

其中，X9增程版搭载中创新航63.3度电池，CLTC纯电续航450公里；G7增程版则搭载亿纬动力55.8度电池。

小鹏汽车CEO何小鹏上个月在社交平台上透露，G7增程版搭载全域800V高压平台架构+5C超充AI电池，拥有长达430公里的纯电续航里程。

与G7增程版类似，小鹏此次新增的两款增程车型后部标识中均增加英文“POWER X”，以区分纯电和增程车型。

小鹏G6增程版，图片来源：工信部网站

小鹏汽车官方尚未公布P7+及G6增程版的上市时间。X9和G7增程版的发布时间已经确定，分别定档今年10月和明年第一季度。

与P7+增程版和G6增程版同时进入工信部新车公示清单的，还有P7+、G6、G9三款纯电车型的新增版本。

从选装后部标识的信息来看，这三款纯电车型均将新增Ultra版本。小鹏汽车官网显示，现款P7+、G6、G9目前均只提供Max版本。

参考同时拥有Max版和Ultra版的小鹏G7纯电车型的配置，除了续航上的差别，两个版本在硬件上的主要区别是：是否搭载小鹏自研的图灵AI芯片。

前者使用的辅助驾驶芯片是两颗英伟达Orin-X芯片，合计算力508TOPS；后者搭载三颗图灵AI芯片，两颗用于辅助驾驶，第三颗配合高通8295P芯片用于智能座舱，支持本地运行VLA-OL+VLM大模型。

按照小鹏官方的说法，三颗图灵AI芯片的合计算力达到2250TOPS。另外，何小鹏8月在公司二季度财报电话会上曾表示，X9增程版上市后，小鹏汽车将进入“一车双能”的大产品周期。