国庆高速充电三小时推车百米比亚迪车主 跑千公里电车时代真来了

国庆假期我表哥开新能源车上高速，结果在服务区排了三个小时队充电，等得没电了，连空调都不敢开，他发来视频，人和几个车主顶着太阳推着四十斤重的车往服务区挪，脸上全是汗，网上不少人说电车车主活该，说早知如此何必买电车。

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可同一时间，我同事小王开辆比亚迪新能源车，从深圳到长沙一千多公里，全程八小时智驾，自己只摸了两小时方向盘，他拍视频说油车像老式手机，电车才是智能机，我特意去试了他那辆车，语音调空调，自动跟车，确实比油车好用得多。

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说实话，我也觉得电车充电麻烦，可后来一想，全国充电桩已经建了六百多万个，听说新办法能让车五分钟充好电，充电难大概跟以前手机没电时的焦虑一样，只是暂时的事，今年中国卖了九百六十多万辆新能源车，占新车销量快一半，连外国人也买中国制造的电动车。

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网上骂得最凶的，有些根本没碰过电车，觉得排队充电特别好笑，有些则是拿了钱的键盘侠，专门挑中国技术的毛病，就像当年手机刚普及时，老一辈人总说诺基亚挺好，换什么智能手机，现在电车销量已经超过丰田和大众这些老牌子，趋势就摆在那儿了。

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充电桩越建越多，智能系统也越用越顺，保险费还慢慢降下来了，国庆那事儿不过是电车普及路上的一点小波折，就像当年有人笑话马车该换汽车一样，等明年新技术一铺开，充电五分钟跑四百公里，现在笑电车的人，怕是又要排队等提车了。

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