
背景资料:丰田汽车计划在2027年至2028年间推出配备全固态电池的纯电动汽车。住友金属矿山与丰田将合作量产全固态电池用正极材料。
固态电池安全与性能提升,政策与需求双重驱动。与主流液态锂电池相比,固态电池使用固态电解质本身不具备可燃性,可以不用或者少用具备可燃性的有机电解液溶剂,同时可搭配更高能正负极活性材料,极大提升能量密度上限。
固态电池作为下一代动力电池技术,因其高安全性和高能量密度潜力,正迎来从实验室迈向产业化的重要阶段。

下面我将从产业链全景、各环节核心企业、技术进展与投资逻辑等角度,为你进行系统梳理。
一、固态电池产业链全景图
在深入了解具体公司前,我们可以先通过下面这张表,快速把握固态电池产业链的关键环节和代表企业。
产业链环节 | 细分领域 | 核心企业 (股票代码) | 关键进展/优势 |
上游材料与设备 | 固态电解质 | 上海洗霸 (603200)、东方锆业 (002167)、天赐材料 (002709) | LLZO氧化物电解质吨级量产 、全球最大氧化锆供应商 、硫化物电解质前驱体龙头 |
正极材料 | 当升科技 (300073)、容百科技 (688005)、厦门钨业 | 量产超高镍单晶正极 (Ni≥95%) 、超高镍正极全球市占率领先 | |
负极材料 | 翔丰华 (300890)、贝特瑞 (835185) | 纳米硅-石墨复合负极量产 、全球硅基负极龙头 | |
制造设备 | 先导智能 (300450)、骄成超声 (688392)、赢合科技 (300457) | 提供固态电池全段设备 、超声波焊接设备 、干法电极设备 | |
中游电池制造 | 电芯与模组 | 宁德时代 (300750)、赣锋锂业 (002460)、国轩高科 (002074) | 硫化物路线引领者 、全技术路线布局 、硫化物全固态中试线贯通 |
下游应用与封装 | 电池封装 | 科森科技 (603626) | 量产铝塑膜-金属复合封装结构 |
二、各环节核心企业深度剖析
基于上表的框架,我们来进一步了解这些核心企业在固态电池领域的具体布局和竞争力。
1、产业化引领者:具备全链条整合能力
宁德时代 (300750):作为行业霸主,其技术壁垒极高。公司采取“凝聚态电池(半固态)+硫化物全固态”双线并进的策略 。其凝聚态电池能量密度已达500Wh/kg并实现商用,全固态电池也瞄准2027年左右量产。公司还是工信部全固态电池标准制定的牵头单位。
赣锋锂业 (002460):最大的特点是全产业链布局,是全球唯一同时覆盖氧化物、硫化物、聚合物三大电解质技术路线的企业。其第一代半固态电池已搭载于东风E70、蔚来ET7等车型,重庆基地产能已投产。公司还拥有锂资源供应链的支撑优势。
国轩高科 (002074):在硫化物全固态技术路线上进展迅速,全球首条硫化物全固态电池中试线已建成,良品率据称达90%。其“金石”电池能量密度达280-360Wh/kg,并已进入装车测试阶段。
2、关键材料突破者:解决“卡脖子”难题
电解质材料:这是固态电池的核心技术壁垒所在。
上海洗霸 (603200):被多次提及是国内唯一实现LLZO氧化物电解质吨级量产的企业,良品率高且成本优势明显,已向头部电池厂送样或供货。
东方锆业 (002167) / 云南锗业 (002428):它们是电解质的关键原材料供应商。东方锆业是全球最大的氧化锆(用于LLZO电解质)供应商 ;云南锗业则是国内唯一量产高纯度四氯化锗(硫化物电解质锗源)的企业 ,具有稀缺性。
天赐材料 (002709):作为传统电解液龙头,在固态电池领域转向布局硫化物电解质前驱体,全球市占率领先,与头部电池厂深度绑定。
正极材料:固态电池需要更高能量密度的正极材料。
当升科技 (300073):是国内超高镍正极材料(Ni≥95%)的领军者,其产品能有效解决固态电池的界面阻抗难题,已批量供货给卫蓝、清陶等固态电池企业。
容百科技 (688005):全球高镍正极市占率第一,同时也在布局硫化物电解质技术,技术协同性强。
负极材料:硅基负极是主要方向。
贝特瑞 (835185):全球硅基负极绝对龙头,为固态电池配套开发了专用材料解决方案,技术国际领先。
翔丰华 (300890):在纳米硅-石墨复合负极领域实现突破,成本较低,已进入宁德时代等头部企业供应链。
设备与封装:产业扩张的先行受益者
先导智能 (300450):作为锂电设备龙头,它是全球唯一能提供固态电池全段制造设备的厂商,市占率极高 。其干法电极设备能显著提升生产效率,将直接受益于全球固态电池的产能投资。
科森科技 (603626):在封装环节具有独特性,是全球唯一量产气密性达航天级标准的铝塑膜-金属复合封装结构的企业,这对于对密封性要求极高的硫化物/氧化物全固态电池至关重要。

三、核心驱动逻辑与未来趋势
1、政策与标准双驱动:国家层面高度重视,不仅有望提供巨额研发资金支持 ,更通过《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等强制性标准,为高安全性电池技术扫清道路 。低空经济等战略也明确要求高性能电池。
2、产业化节奏明确:当前是半固态电池的量产元年,全固态电池预计于2026-2027年开始装车示范,2030年前后实现大规模量产 。设备企业的订单从2025年上半年已开始快速增长,预示着产业化进程正在加速。
3、应用场景广阔:除了新能源汽车,低空经济、人形机器人、高端储能等新兴领域对电池能量密度和安全性有极致要求,将成为固态电池早期应用的最佳场景,进一步拉动需求。
四、风险与观察要点
技术路线仍存分歧:硫化物(潜力大但成本高、稳定性挑战大)和氧化物(稳定性好但电导率偏低)谁将成为主流尚有不确定性,需紧密跟踪龙头企业的技术突破。
警惕估值泡沫:部分小市值概念股因题材炒作估值偏高(PE超100倍),需仔细甄别其技术进展和商业化落地的真实性。
商业化时间表:全固态电池的大规模量产仍需时日,短期业绩贡献可能有限,投资需有耐心。
五、总结与展望
总体来看,固态电池产业已进入从“0到1”突破的关键时期。在投资布局上,建议遵循“设备先行→材料跟进→电芯放量”的产业规律 。可长期关注技术全面、客户优质的绝对龙头(如宁德时代、赣锋锂业),同时密切关注在关键材料领域实现实质性突破的企业(如上海洗霸、当升科技、先导智能等)。

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