今天的购置税公告,不是全新方案,是条件补充,不用过分解读。

大方向,是要求车企的续航、车重、能耗进一步优化,并非给消费者增加额外条件。


续航:从现行的43km,提升至100km,续航不达标,不可享受购置税补贴。
能耗:更新为新版国标,能耗超标,不可享受购置税补贴。
从比亚迪最近的动作来看,是有提前做准备的,秦PLUS,7.98万给到128km续航,后续新车也都有布局,反倒是吉利更麻烦,刚上市的几款新车,入门款给8.5度,确实不够用!
今天的购置税公告,不是全新方案,是条件补充,不用过分解读。

大方向,是要求车企的续航、车重、能耗进一步优化,并非给消费者增加额外条件。


续航:从现行的43km,提升至100km,续航不达标,不可享受购置税补贴。
能耗:更新为新版国标,能耗超标,不可享受购置税补贴。
从比亚迪最近的动作来看,是有提前做准备的,秦PLUS,7.98万给到128km续航,后续新车也都有布局,反倒是吉利更麻烦,刚上市的几款新车,入门款给8.5度,确实不够用!
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