2026款昂科威S(图片|配置|询价)出来了,大家都在说,这车是换代升级来的,要继续抢市场,说白了,就是想卖更多,竞争对手可多了,想一直卖得好,哪那么容易啊,它这次主要就是想靠降价,你看它那个定价,我跟你说,真的有点狠,就拿那个25T白金版来说,官方指导价摆在那里,快20万了呢,19.69万,听着就肉疼,结果,它现在搞了个“一口价”,直接干到13.99万,我的天,这一下子降这么多,大家都在想,这到底是怎么一回事,这么大的优惠,图什么呢,估计就是想薄利多销吧,而且还有补贴,什么置换补贴三千,再加上国家补贴,最高能到一万五,听起来,还真的挺诱人的

它主要的卖点还是那个智能座舱,还有辅助驾驶,这两个东西现在都火得很,特别是年轻人,就喜欢这些花里胡哨的东西,先说那个智能座舱,它里面有块大屏幕,30英寸,还是6K的,说是同级别里头独一份儿,屏幕大是真爽,看什么都清楚,但是好不好用,才是关键,它用了新的车机系统V5.0,听着好像很牛的样子,里面集成了高德地图,还能红灯倒计时,这个功能我喜欢,遇到红灯的时候,再也不用在那里干等着了,心里有个数,时间过得也快,还有那个语音助手,说是用了AI大模型,能干很多事情,什么创作、百科、用车顾问,都能搞定,感觉就像有个万能助理在车里,不过,到底好不好用,还得试过才知道,现在这些AI,有时候也挺笨的,它还有很多场景模式,什么沉浸模式,雾霾防护,遮阳,听着好像很高级的样子,应该能提升一些用户体验吧,反正我觉得挺实用的,毕竟开车的时候,能舒服一点是一点,还有喜马拉雅、QQ音乐这些娱乐应用,开车的时候听听歌,还是挺解闷的

再说那个辅助驾驶系统,叫什么eCruise,名字挺洋气的,能实现12项辅助驾驶功能,里面有个AEB自动紧急制动,这个很重要,能防止很多事故,它能大大提升安全性,开车也省心不少。

这车身尺寸呢,长宽高分别是4641/1883/1638mm,轴距是2779mm,听着就挺大的,轴距长,空间肯定也大,坐起来舒服,动力方面,用的是1.5T的发动机,最大功率155kW,马力是211匹,峰值扭矩270N·m,配的是9AT变速箱,这样开起来应该挺平顺的,不会有顿挫感,底盘悬架用的是五连杆独立后悬架,还有铝合金下摆臂,大尺寸全框式副车架,这些东西,说是能提升操控性和舒适性,开起来应该挺稳的。

很多人看完这个故事,都会去想,这个价格是真的吗,这车真的值吗,每个人心里都有自己的答案,不过,不管怎么说,这车的降价,肯定会影响到其他车企,逼着他们也降价,这样对消费者来说,总是好事。

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