
日前,零跑(Leapmotor)公布了旗下新车型,也就是B05 Ultra的第一批官图。这款新车在国内市场被命名为Lafa 5 Ultra,定位为品牌电动掀背车的运动化版本。,该车预计将在2026年上半年率先于国内上市,随后陆续登陆其他海外市场。

外观上,Lafa 5 Ultra加入了多项运动化套件,包括突出的前扰流板、更具立体感的侧裙、更宽厚的后保险杠下护板,以及大型分体式尾门扰流翼。车尾‘Lafa 5’字样中的‘5’被特别设计成绿色,以凸显Ultra版本的独特身份。

一般来说,以‘Ultra’命名的车型通常代表性能取向,例如小米SU7 Ultra,因此外界推测这款Lafa 5 Ultra可能会拥有更强劲的动力表现。不过,由于它依然配备与标准版B05相同的19寸轮圈,因此实际情况如何仍有悬念。
另一方面,原厂也尚未公开新车的内饰造型(标准版B05也未公布),但根据车媒引述零跑高层的消息,新车将广泛采用麂皮材质装饰,以营造更热血的运动氛围。

动力方面,目前也还未有具体参数,但由于该车与B10 SUV共享平台,动力系统预计会保持一致。其中入门车型预计搭载最大输出179马力(132kW)、175Nm扭矩的电动马达,并配备56.2kWh的磷酸铁锂电池,WLTP标准测试的续航里程约为361公里。

至于高配版的输出功率则提升至218马力(160kW),以及240Nm峰值扭矩,电池容量增至67.1kWh,单次充电续航可达434公里。如果Lafa 5 Ultra真正定位为一款高性能版本,它可能会继续采用后置马达设定,甚至有望换上来自2026款C10的升级马达,输出功率达299马力(220kW)、360Nm。
如此一来,它将成为市面上少数以后驱形式打造的高性能电动车,并有望保持相对亲民的售价。不过,零跑也有可能会选择双马达四轮驱动的设定,以进一步强化其性能表现。
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