导读:随着金九银十销售旺季的深入,车市竞争逐渐加剧,销量排名也在持续变动,轿车市场也不例外。根据最新出炉的2025年9月1-3周轿车终端销量数据显示,内部呈现出多元化的竞争格局,新能源车型已从市场补充力量转变为主流选择。在榜单前列多款电动车销量继续走高,以五菱宏光MINIEV、吉利星愿为代表的入门级新能源车型已成功占据榜单前两名。中端新能源车型,比如秦PLUS新能源、海豹06新能源、特斯拉Model3、海鸥等代表性的车型也都成功超越大部分传统燃油车跻身榜单前十。而以往风光无限的帕萨特、卡罗拉、帝豪、宝来等,燃油车型已明显不及预期,仅剩轩逸、朗逸两款车型守住部分市场份额。

具体销量方面,新能源汽车表现尤为突出,在前十名中占据了八个席位。其中五菱宏光MINIEV以3.4万辆的成绩稳居榜首,吉利星愿(3万辆)紧咬其后,秦PLUS新能源(2.5万辆)、海豹06新能源(1.7万辆)、秦L(1.6万辆)和特斯拉Model3(1.5万辆)等车型也都取得了十分优异的成绩。传统豪强日产轩逸(1.6万辆)位列第五,成为最畅销的燃油车型,大众朗逸(1.3万辆),近期增长乏力,排名勉强进入前十名,与其对手轩逸差距越来越大。而速腾、凯美瑞、帕萨特等热门燃油车型均分列榜单前二十名以内,三周累计销量依旧保持在万辆以上,表现还算不错。

此外、在豪华品牌领域,奥迪A6L以(8343辆)的成绩,再次展现市场号召力,销量力度同行对手夺得榜单第21名。宝马3系(8018辆)和5系(5657辆)分别位列第24和第36名。奔驰C级以及奔驰E级市场表现较为稳定,三周累计销量均在7千辆以上。最后、雅阁、星瑞、帝豪、宝来、卡罗拉等老牌劲旅车型也都进入榜单前50名,虽然它们如今受到新能源车型的持续冲击,但是它们凭借多年的口碑积累以及稳定的机械性能,仍然能够保持在榜单中部位置,三周累计销量均在3000-7000辆区间。


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