特斯拉降价四万，砍掉自动驾驶，用户却犹豫了？

2025年10月7日，特斯拉在美国官网悄悄把价格改了，Model Y标准版只要三万九千九百九十九美元，Model 3也跟着降，这是它第一次把车价压到四万以下，不是临时优惠，是实在没办法，美国政府七月份取消了对特斯拉的补贴，每辆车少拿七千五百美元，特斯拉只能自己降价，不然真没人买。

这车便宜了，但功能也少了，没有Autopilot，连自动转向都没有，只能定速巡航，后排没屏幕，方向盘和后视镜得手动调，收音机也没了，只有前排座椅能加热，车头灯带没了，天窗也没了，车顶换成了普通金属板，这车看着就像辆普通的代步车，不像以前那个科技感十足的特斯拉。

当天股价跌了4.45%，市值少了650亿美元，投资人觉得特斯拉在往低了走，老车主说这不像他们认识的那个特斯拉，新手买家倒是松了口气，总算能买得起了，可比亚迪和大众早就在这价格上卖车了，特斯拉现在跟上，确实晚了。

美国政策一变，特斯拉就撑不住了，中产家庭、租车公司、网约车平台都转头去挑更便宜的车，特斯拉本来指望靠软件赚钱，现在连自动驾驶都砍了，等于把自家招牌扔了，全球电动车市场里，中国品牌占了六成以上，这次降价，特斯拉是被逼的。

用户买的到底是车，还是未来，没人说得清，特斯拉曾经让人觉得开车挺有意思，现在它想让更多人买得起，却可能丢掉了最核心的那群人，价格降了，体验也跟着变了，大家还在等下一个动作。