说起特斯拉,那可是电动车里的“顶流”,以前那个劲头,真是不得了,开在路上,脸上也有光,可这几年,风向好像变了,美国那边,政府补贴政策改了,原来能省7500美元的税,现在没了,一下子,买车成本就上去了。

更要命的是,现在电动车市场,可热闹了,新玩家一茬一茬地冒出来,尤其是中国的比亚迪,价格又实惠,质量也不差,对特斯拉的冲击可大了,而且,传统燃油车和混动车也在搞价格战,特斯拉的日子,不好过啊,再加上,买特斯拉的人,现在也分成了两派,一派是老顾客,喜欢它的高配置和科技感,另一派是想尝鲜的新顾客,但对价格特别敏感,马斯克现在啊,得想着怎么平衡这两拨人的需求,真是难。
最让人无语的,还是马斯克自己的事儿,他在政治上的那些看法,引起了很大的争议,很多人不喜欢他,连带着也不想买特斯拉了,这事儿,对特斯拉的品牌影响,说实话,挺大的,为了应对这些,特斯拉也想了不少招,最主要的就是推出更便宜的Model 3和Model Y,想靠降低门槛,吸引更多的人。
新款Model 3和Model Y,价格便宜了不少,Model 3标准版起价36990美元,Model Y标准版起价39990美元,续航都是321英里,特斯拉想用这个策略多卖一些,便宜是便宜了,但配置也缩水了,外观设计简单了不少,颜色选择也少了,内饰方面,能省则省,续航和加速,也比高端版本差一些,反正就是想着怎么把成本降下来,Model Y标准版是2023年11月或者12月交付,Model 3标准版要等到12月或者明年1月,不过,这次啊,特斯拉好像不太愿意说,他们到底是怎么减成本的,汽车价格降了多少,也不知道,有点神秘。
特斯拉的厂子,现在有点忙不过来,第三季度销量是很好,创了新纪录,但是,之前两个季度,业绩不太好,美国的工厂,现在面临产能过剩的风险,所以,特斯拉就想着,用这些过剩的产能,生产更便宜的车,之前马斯克也说过,要推出3万美元左右的车,现在看来,这个计划可能会提前,2025年上半年就能开始生产了,特斯拉的CFO Vaibhav Taneja也说了,现在他们主要精力,放在电动车补贴到期之前,尽可能多地生产和交付,所以,第四季度的生产速度,可能会比预期慢一些,在中国,特斯拉也准备推出更便宜的Model Y,为了和比亚迪竞争,看来,特斯拉是铁了心要打价格战了。
这个消息出来后,特斯拉的股价跌了4%左右,看得出来,投资者有点担心,觉得特斯拉降价,可能会影响利润,其他汽车品牌,比如现代汽车,也推出了更便宜的电动车版本,看来,电动车市场的竞争,是越来越激烈了,价格,成了大家最关心的问题,而且,有些竞争对手,还通过租车公司,比如Hertz,来增加销量,但是特斯拉,好像没有这么做,大家都在想,这到底是怎么一回事。
这几年,特斯拉的日子,确实不好过,市场环境变了,竞争对手也多了,马斯克自己还惹了一堆麻烦,现在推出平价版Model 3和Model Y,能不能成功,还真不好说,所有人都觉得,电动车市场,以后会越来越热闹,竞争也会越来越激烈,对消费者来说,是好事儿,选择更多了嘛,但是对特斯拉来说,挑战也更大了。
很多人看完这个故事,都会去想,特斯拉还能像以前一样,那么“牛”吗,还是会被其他的竞争对手赶超,这真是一个值得思考的问题,反正啊,接下来的几年,电动车市场,肯定会发生很多变化,让我们拭目以待吧。
总而言之,特斯拉的平价策略能不能奏效,还得看市场接不接受,毕竟,现在消费者,可精明着呢,光靠品牌,已经不行了,得拿出真本事才行。
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