起亚电动小车只给欧洲，咱中国人不配拥有吗，大家怎么看

想当年，韩系车，那也是满大街跑，质量我觉得没啥大毛病，就是牌子不行，现在，要说惨，那真不是开玩笑的，尤其是起亚，现代至少还能刷个存在感，起亚都快没人提了，2024年8月啊，你敢信，就一个奕跑卖了2054辆，其他车型，啧啧，那 цифра ，说了都让人替它捏把汗。

起亚现在是咋活下来的，听说主要是靠出口，还有就是押宝新能源，整了个起亚EV5，想扳回一局，可是，谁知道呢，市场这玩意，变化太快了。

现在又冒出来一个EV2，说是小型纯电SUV，看着挺小巧，准备2025年初发布，但是，重点来了，人家只给欧洲市场，不给中国，你说气人不气人，官方的说法是，对中国市场没信心，估计觉得竞争太激烈，玩不转，这叫啥，这是赤裸裸的嫌弃啊，可我觉得，这EV2要是来了，说不定还真能分一杯羹，价格合适点，设计好看点，谁不喜欢呢。

这EV2吧，看了看官图，外观那叫一个时尚，运动感十足，前脸挺简洁的，那个LED日间行车灯，老醒目了，晚上开出去，回头率肯定不低，内饰也还行，双联屏，现在都流行这个，看着挺有科技感的，不过那个一体式座椅，估计量产的时候得改改，毕竟，不是每个人都喜欢这种风格。

听说这EV2是用E-GMP平台做的，现代的车也在用这个平台，技术上应该没啥问题，电池容量有两种，40kWh的和58kWh的，续航里程最长能到483公里，入门级的，这数据还算可以，日常开开，上下班，没啥压力。

所以说，起亚到底还有没有机会，我也不知道，这EV2要是量产后，设计能保持概念车的那个劲头，我觉得还是能吸引一些眼球的，问题是，光靠一个车型肯定不行，得在营销上下功夫，还得了解中国消费者的喜好，把价格定合理了，别再端着了，放下身段，没准还能翻身，大家都在想，这到底是怎么一回事，起亚当年多风光啊，现在落到这个地步，你说可惜不可惜，很多人看完这个故事，都会去想，韩系车在中国，是不是真的没戏了。