严查电动车，北京老司机别慌，C1本能开的电动车比你想的多

右耳君前几天看到朋友发了张照片，说自己开电动小四轮送孙子上学，被交警拦了下来，让出示驾驶证。老赵一脸懵——“这车不就电动的吗，还要本儿？” 他不知道，这车是要看“准驾车型”的。
这两年，北京对电动车、三轮、四轮车的管理越来越细，确实查得严了。但其实，只要你是C1驾照，也就是最常见的小汽车本，能开的电动车类型比你想的要多。

一、四轮电动车：正规上牌的新能源小车

像现在街头常见的微型新能源车，很多人叫它“老头乐”，比如一些老年人开的代步车。这类车除非已经有工信部目录、并且能在交管部门上新能源绿牌，否则那一定是属于非法的机动车。必定会被处罚的。

所以，如果你买的是在工信部目录里、且上了新能源绿牌的小型汽车，那C1驾照完全能开。
右耳远闻的角度看，这类车其实挺实用——占地小、充电方便，尤其在胡同区或者老小区，接送孩子、买菜代步都挺顺手。

二、小型汽车/新能源汽车：C1的主战场

只要是9座以下、总质量4.5吨以内的小型汽车，燃油也好，纯电也罢，C1驾照都能开。
这一块不用多说，是C1的“主场”。像比亚迪、特斯拉这些新能源车，全算在内。

三、电动自行车：不超标就安心骑

符合新国标的电动自行车（时速不超过25公里/小时），是非机动车，不需要任何驾照。
只要有正规牌照、戴好头盔，走非机动车道就没问题。
现在很多社区、地铁口都设了电动自行车充电桩，日常代步比开车还方便。

四、电动助力车：踩一点就走，不归机动车管

电动助力车这两年特别火，尤其外卖、通勤一族爱用。
这类车靠人力+电力驱动，管理标准接近自行车，不需要驾照。
不过右耳君建议，虽然没强制要求，最好也戴个头盔——毕竟北京的马路早晚高峰可真不宽松。

五、轻型/微型电动货车：拉货创业的好帮手

还有一类不少人忽略了——轻型或微型电动货车，比如电动小皮卡、小面包货车。
只要车长小于6米、总质量小于4.5吨，C1照也能开。
不少社区快递员、外卖批发商都用这类车跑短途，省油又省维护成本。

六、方向盘式三轮汽车：别和摩托三轮搞混

三轮车里有种“方向盘式三轮汽车”，行驶证上写“三轮汽车”或“轻型专项作业车”。
这种车属于C4准驾车型，C1照也能开。
但要注意，骑手那种把式车把的三轮摩托不算在内，别混淆。

七、这些车连驾照都不需要

除了上面几类，像人力三轮车、自行车，还有一些已经备案、有临时牌的超标电动车（处于过渡期的那种），短期内也能合法使用。
不过，超期未换的就要注意了，别一不小心成“准驾不符”。

懂规则，才能安心上路

现在查得严，但目的其实是让路更安全。
C1照能开的车范围挺广，只要弄清楚车型和牌照，基本不用担心被罚。
毕竟，驾照的分和钱包里的钱，都是自己的。
你身边有人因为“准驾不符”被罚过吗？
右耳君挺想在评论区听听你们的经历。