国庆车市鏖战黄金周大六座SUV价格战火燃爆有品牌豪掷“兜底补贴

不知道你有没有在商场里见过问界M9？那围观的人群，简直像看明星一样。不止它，像问界M7/M8、腾势N9、蔚来ES8、乐道L90、理想i8、昊铂HL增程版、领克900……新车型一个接一个地冒出来，有的还没正式上市，订单就已经爆满，势头相当猛。

数据也很能说明问题。比如问界M8，据说从4月开始交付，到现在累计销量已突破十万，连续三个月月销超两万辆；特斯拉Model Y L上线一周，就把9月产能卖光了，现在订车要排到11月；蔚来ES8的订单更是排到了明年，产能提升后预计月交付能到四万；乐道L90作为蔚来旗下交付最快的车型，上市不到两个月就卖出两万辆。有统计显示，今年主流品牌的六座SUV销量已突破82万辆，预计明年将突破百万——这个数字背后，是实实在在的市场潜力。

为什么大六座SUV突然这么受欢迎？我觉得，跟家庭结构变化有很大关系。随着二孩、三孩家庭变多，传统五座车渐渐不够用，六座车几乎成了“刚需”。再加上消费升级，大家选车时不再只看品牌，空间、动力、价格、能源类型都成了关键因素。

目前这个市场里，新能源车型尤其活跃，纯电、增程、插混都有，价格从十几万覆盖到五十万以上，给了消费者丰富的选择。很多人也在纠结：是要更大空间，还是更高性价比？优惠力度大不大？提车周期长不长？

车企这边也是各显神通。问界强调M7/M8/M9定位不同，“按需选择”；腾势则主打N9与N8L的差异，突出N8L的性价比；蔚来细致讲解配置，还推出2025年底前锁单ES8可享受购置税“兜底”政策，最高能省1.5万；极氪和理想也有类似政策，但限10月31日前锁单；昊铂HL更是打出“低配价格买高配产品”，还附赠京牌和置换补贴……招数层出不穷。

有专家分析，像崔东树就认为，大三排六座SUV的需求增长会持续到2036年；张翔也指出，车型的进一步细分，更能精准满足不同用户的需求。不过也有人担心，如今车型同质化有点严重，未来会不会出现供过于求的局面？现在还不好说。