想当年谁还没个吉姆尼梦，小越野车咋就不行了

好多年前，街上跑的吉姆尼(图片)可多了，那一个个小方盒子，看着就精神，谁不喜欢啊，尤其是男孩子，觉得开出去特有范儿，有一种说不出来的劲头。真的，那时候的小越野车，卖的真是好，简直不得了。

那时候的人，不像现在这么讲究，啥都要大的，要舒服的，那时只要有个车，能跑，样子还好看，那就行了。吉姆尼那种小越野车，不大，开起来也方便，钻胡同也容易，而且看着还挺硬朗的，就特招人喜欢，说实话，那时候买车的人，图的就是个实在，价格也不能太贵，小越野正好满足这些。想想当年，路上跑的最多的是啥，不就是桑塔纳、捷达，然后就是这些小越野嘛。

可现在呢，你再去马路上看看，还剩几个吉姆尼，或者其他的小越野车啊，真是越来越少了，基本上都被那些大的SUV，或者新能源车给顶替了，大家都在想，这到底是怎么一回事啊。按理说，有人喜欢大车，也应该有人喜欢小车啊，咋就衰落成这样了呢。

现在人买车，考虑的东西可多了，首先就是空间，恨不得买个能当床睡觉的车，其次就是舒服，座椅要软，配置要高，动力要足，要不然都觉得对不起自己花的钱。小越野车呢，空间小，配置也一般，坐着也不像大车那么舒服，自然就被嫌弃了。还有就是新能源车的冲击，现在谁不关注环保啊，新能源车补贴又高，开起来又安静，加速又快，一下子就把油车的风头给抢了，小越野车本来就费油，这下更是没人买了，还有排放标准啥的，好多小越野车，根本就达不到现在的标准，想卖都没法卖。

那是不是小越野车就彻底没戏了呢，我觉得倒也不见得，现在有些人，就喜欢那种小巧灵活的，个性十足的车，只要厂家能好好设计，在电动化、智能化上下功夫，说不定还能找到新的出路。比如说，出个电动的吉姆尼，加上一些智能化的配置，再搞一些个性化的定制，让年轻人觉得这车好玩，有意思，那肯定还是有人买的。还有，可以搞一些车友会啥的，让大家一起玩车，交流经验，增加用户的粘性，甚至可以和其他品牌联名，搞一些跨界合作，扩大影响力。

我觉得小越野车，还是有市场的，只不过要换一种玩法，不能再像以前那样，光靠情怀了，现在年轻人，不吃那一套了，得让他们觉得这车是真的好，是真的有用，才行。与其做大做强，不如做的精致，做的好玩。抓住那些真正需要越野性能的人，比如摄影爱好者，户外探险者，这些人对小越野车的需求，是实实在在的，而不是为了面子啥的，想想他们需要什么样的车，然后去满足他们。

未来怎么样，谁也说不准，但是我觉得，如果小越野车能抓住电动化、智能化、个性化这些机会，说不定还能迎来第二春。毕竟，在这个越来越同质化的汽车市场里，有个性，有特点的车，总是能吸引人的目光，很多人看完这个故事，都会去想，小越野车到底还有没有机会，我觉得，只要用心做，肯定还是有的。