试了十几款家轿，终于找到"大美舒新"好车！空间大，充电快，真香

作为二胎家庭的选车纠结症患者，我最近把15万级纯电家轿试了个遍，从小鹏MONA到日产N7，总觉得要么空间局促，要么配置缩水。直到开上长安启源A06(图片|配置|询价)，才明白什么叫“家用车的精准暴击”——90%得房率比四代住宅还能装，145°零压座椅能让老人躺平，800V快充喝杯咖啡就能满血，这波操作属实把家庭用户的需求摸透了。今天就带大家沉浸式体验，这款号称“大美舒新”的家轿到底藏着多少惊喜。​

长安启源A06

最低售价：10.99万起

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选家用车的第一步永远是“眼缘”，毕竟每天看着顺心比啥都重要。启源A06这外观能成为全家统一意见的选项，得归功于克劳斯领衔的设计团队，这位曾操刀豪华品牌的大师确实有两把刷子。​前脸没有跟风搞夸张的大尺寸格栅，而是用“扶光美学”的设计语言做了减法：贯穿式LED灯带里藏着236颗灯珠，白天是简约的镀铬饰条，晚上点亮后像条流动的光河，辨识度直接拉满。可发光LOGO十分有趣，锁车时会缓缓熄灭，解锁时又渐次亮起，仪式感比同价位的合资车强太多，我家孩子每次上下车都要盯着看半天。​

车身侧面的比例特别舒展，溜背造型没有牺牲头部空间，反而让整台车显得更灵动。车漆质感值得单独夸夸，说是“林肯级品质”真不算吹，阳光下能看到细微的金属颗粒，洗车后亮得能当镜子用，比日产N7那种偏哑光的漆面更显档次。轮毂选了18英寸的多辐样式，搭配马牌静音胎，既兼顾了颜值又没丢舒适性，这点比只追求运动的小米Yu7考虑得周全。​

车尾的设计走的是简约高级路线，贯穿尾灯和车头形成呼应，微微上翘的小鸭尾让整台车多了点动感，却不显得浮夸。后备厢上方的高位刹车灯特别醒目，雨天跟车时安全感很足，这种细节设计才是家用车该有的样子。​

坐进车内的瞬间，感受到的是“温暖”。90.6%的软质包覆不是虚数，方向盘、门板、中控台摸得到的地方全是皮质材料，比小鹏MONA的硬塑料内饰强了不止一个档次。我选的浅灰色内饰搭配木纹饰板，老婆说比深色内饰显亮堂，孩子在后排吃零食也不容易显脏。值得一提的是新车异味控制，提车当天基本闻不到刺鼻味，后来查了才知道用了低VOC材料，甲醛浓度比医院的标准还低，有宝宝的家庭真的会谢。​

中控屏是15.6英寸的悬浮设计，操作流畅度堪比平板，导航时缩放地图没有卡顿。贴心的是保留了实体空调旋钮，开车时调温度不用低头找屏幕，这点比全触控的车型实用太多。晚上开车时，氛围灯会自动调节亮度，不会像某些车型那样晃眼，孩子在后排睡觉也不受影响，这种“隐形关怀”才见真章。​

对家庭用户来说，空间永远是核心刚需。启源A06的2922mm轴距看着亮眼，但真正让我惊艳的是90%的得房率——这概念啥意思？就是车身尺寸没变，但实际能用的空间比同级别多出一大截，比号称“空间魔术师”的日系车还夸张。​先说说后排，这可是启源A06的“杀手锏”。我身高180cm，调整好前排驾驶位后坐进后排，腿部空间能有两拳多，头部离车顶还有一拳距离，比日产N7的后排足足多出三指。厉害的是横向空间，我家两个孩子在后排打闹完全不挤，偶尔带上父母，四个人坐后排也不会互相蹭胳膊，再也不用像以前那样“谦让座位”了。​

长安启源A06

最低售价：10.99万起

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后排座椅的145°无级调节必须重点夸。之前试小米Yu7的135°座椅已经觉得不错，没想到启源A06直接多了10°，调节后几乎是半躺状态。我妈有腰椎间盘突出，上次全家出游她躺在后排，全程1个多小时没喊腰疼，下车时说比家里的沙发还舒服。座椅填充物是慢回弹记忆棉，支撑性特别好，孩子在上面睡觉不会窝脖子，这点比硬邦邦的合资车座椅强太多。​

储物空间更是把“魔术收纳”玩明白了。前后备箱加起来764L的容量，前备厢108L比小米SU7还大3升，放充电枪、洗车工具正好。后备厢常规状态下有656升，放倒后排座椅后能扩展到1770升，上次搬家装了两个行李箱、一个婴儿车还有一堆杂物，居然没费劲，要是换以前的老车，起码得跑两趟。​

角斗士

最低售价：38.49万起最高降价：8.50万

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车内的38处小收纳空间藏得特别巧：门板储物格能放下孩子的保温杯和雨伞，中控下方的无线充电板能同时放两部手机，后排扶手的杯架带限位器，孩子的吸管杯不会倒。副驾手套箱里有分层设计，老婆的化妆品、我的行车证能分门别类放好，再也不用翻半天找东西。有次带孩子去游乐园，各种零食、玩具、湿巾全有地方放，这收纳能力简直是家庭主妇的福音。​

家用车的舒适感，从来不是“软沙发”那么简单，而是要照顾到每个人的需求。启源A06的舒适性配置，说是“头等舱待遇”真不算夸张。​先聊聊这套座椅，前排座椅带通风、加热、按摩三大功能，夏天开车打开通风，5分钟就能降温20℃，后背再也不会黏糊糊的；冬天打开加热，坐进去瞬间暖乎乎的，比羽绒服还管用。惊艳的是28点“马尔代夫”按摩模式，有8种手法可选，跑高速时开着按摩，3小时下来腰一点不酸，比我家几千块的按摩椅还舒服。​后排同样没缩水，高配版带独立加热和按摩功能，父母冬天坐后排再也不用裹得严严实实。座椅的侧翼支撑特别到位，过弯时身体不会晃来晃去，孩子在上面睡觉特别安稳。头枕是航空级设计，能有效防止追尾时的“挥鞭伤”，这种看不见的安全配置，才是对家人真正的负责。​

底盘表现完全颠覆了我对15万级电动车的认知。全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架，这配置在豪华车上才常见，日产N7用的还是前麦弗逊悬架，高下立判。上次走乡下的烂路，原本以为会颠得厉害，结果悬架过滤震动特别干脆，车内几乎感觉不到颠簸，孩子在后排睡得香香的，老婆说这就是“魔毯效应”没错了。​

后来去龙泉山试驾，这套底盘的操控性也让我惊喜。连续过弯时车身侧倾很小，转向精准度特别高，没有虚位，开起来很有信心。IDTC智能扭矩控制系统会实时调整动力输出，雨天过弯时轮胎不打滑，安全感满满。高速上开到120km/h，车身特别稳，没有飘乎乎的感觉，超车时深踩电门，动力随叫随到，完全不拖泥带水。​

隔音表现也值得点赞。四门双层隔音玻璃+马牌静音胎，把大部分路噪和风噪都挡在了车外。高速上100km/h时，车内说话不用刻意提高嗓门，孩子看动画片只需要开中等音量。急加速时电机声音很轻微，不会像某些电动车那样有刺耳的噪音，这种静谧性对家庭出行太重要了。​

对电动车用户来说，续航和充电永远是绕不开的话题。启源A06的800V碳化硅高压平台，直接把补能效率拉到了新高度。​我试驾的是630km续航版本，日常市区通勤，一周充一次电完全够用。上周高温天开空调跑了趟高速，实际续航达成率居然有97.6%，百公里能耗才11.3kWh，比官方数据还靠谱。要是平时主要在市区开，510km续航版本更划算，通勤往返50公里的话，一周充一次电毫无压力。家里没有充电桩的朋友，还可以选增程版，纯电续航180km，日常用电，长途用油，彻底告别里程焦虑。​

6C闪充技术才是真“黑科技”，宣传的“1秒充1公里”不是噱头。上次在高速服务区充电，从30%充到80%只用了9分钟，正好够我买杯咖啡、去趟卫生间。10分钟能补能330公里，比日产N7快了近40%，要是以前开老电动车，这功夫刚够插上充电枪。而且它支持3.3kW外放电，周末露营时煮火锅、烤串全靠它，朋友都羡慕坏了，这才是新能源汽车的正确打开方式。​

智能化配置走的是“实用主义”路线，没有堆参数而是解决真问题。数智大白人机交互系统反应很快，语音指令不用等，说“打开空调24度”“导航到野生动物园”，瞬间就能执行。“拍一拍”开启功能特别有意思，后备箱和前备箱轻轻一拍就能打开，手上拎着东西时特别方便，我家孩子现在每次都要抢着“指挥”开车门。​

天枢驾驶辅助激光版的表现超出预期。高速上打开自适应巡航，车辆能稳稳保持在车道中间，跟车距离控制得很合理，不会忽远忽近。遇到加塞时，刹车反应很线性，不会猛点头，孩子坐在后排也不会被晃醒。激光雷达的加持让识别精度特别高，连路边的行人、非机动车都能精准识别，毫秒级预判风险，跑高速时省心多了。​

停车这种“老大难”问题也被解决了。自动泊车功能特别好用，不管是侧方还是垂直车位，只要喊一声“你好大白，帮我停车”，车辆就能自己完成转向、换挡、刹车，新手也能轻松停好。极窄车位也不怕，下车后用手机就能控制车辆进出，再也不用挤着开门了。​

对有孩子的家庭来说，安全永远是底线。启源A06的安全配置，让我每次开车都特别踏实。车身采用“十横九纵”方舟笼式钢铝混合结构，高强度钢占比达到82.9%，关键部位用的是热成型钢，硬度是普通钢材的3倍。上次看碰撞测试视频，车身变形量很小，车门还能轻松打开，这要是真发生事故，逃生通道有保障。全系标配6安全气囊，包括侧气帘，能全方位保护前后排乘客，比某些只给4个气囊的合资车良心多了。​

电池安全更是下了血本。“金钟罩”电池包采用了七重防护，针刺、挤压、火烧测试都顺利通过。还有30秒电池报警功能，一旦出现异常会立刻提醒，从根源上杜绝自燃风险。雨天过积水路段时，电池包的IP68防水等级也让人放心，不用像开其他电动车那样小心翼翼绕着水洼走。​

车内的“健康安全”同样到位。健康新风系统能主动净化空气，雾霾天开车时，PM2.5过滤效率达到99%，孩子在车里不会咳嗽打喷嚏。座椅和内饰用的都是抗菌材料，夏天暴晒后也不会滋生细菌，有过敏体质的家人也能安心乘坐，这种细节才是真正的“以人为本”。​

经过一周的深度试驾，启源A06的表现可以用“超出预期”来形容。作为一台家用车，它没有刻意追求运动性能，也没有堆砌无用的配置，而是精准命中了家庭用户的核心需求：空间要大、舒适要够、补能要快、安全要足。​如果非要总结能打动我的三点，首先是空间利用率，90%得房率和灵活的收纳设计，让全家出行再也不用“断舍离”；其次是舒适性配置，145°零压座椅和全铝悬架的组合，能照顾到老人和孩子的乘坐体验；最后是800V快充，彻底解决了电动车的补能焦虑，让长途出行变得轻松。​对比同级别车型，启源A06的优势很明显：比小鹏MONA空间大、充电快，比日产N7配置高、底盘好，11.99万起的预售价更是把性价比拉满。

如果你也是家庭用户，想要一台空间大、舒适性好、补能方便的电动车，那启源A06非常值得一试。它或许不主打运动，也不标榜智能，但一定是懂家庭需求的“移动舒享家”。毕竟对家人来说，舒服、安心、不折腾，才是出行本真的意义。