乐道 L90 火得有道理！上市两月交 2 万，家庭纯电 SUV 就该这样选

最近跟身边准备换车的朋友聊天，发现 18-30 万的纯电 SUV 里，乐道 L90 的名字出现频率特别高。这台车确实有点东西：上市还不到两个月，两个月销量21,626台，连续 8 周都稳在大型 SUV 周榜前三，更直观的是，现在市面上每卖两台纯电大型 SUV，就有一台是它。连小沈阳一家、沙溢胡可这些注重家庭出行的明星，都成了它的车主 —— 关键人家不是走个代言过场，是真的开着这车带家人出门，这种 “真实感” 比啥花里胡哨的宣传都让人觉得靠谱。

其实乐道这品牌也挺有意思，一年前还是个 “新面孔”，现在已经成了蔚来的 “重要支柱”，不光能自己 “独当一面”，还能为企业盈利做贡献。能发展这么快，全靠蔚来十年的技术积累打底，不管是智能制造体系，还是补能服务的基础设施，都给乐道铺好了路，也让它能快速把产品做出来、把服务搭起来，慢慢站稳 “更懂中国家庭的高品质品牌” 这个定位。

今年纯电大型 SUV 成趋势，L90 为啥能杀出重围？

今年三季度开始，纯电大型 SUV 一下子成了香饽饽，理想 i8、特斯拉 Model Y L、问界 M8 及 M7 纯电版这些车型都扎堆上市。但乐道 L90 偏偏能从中脱颖而出，核心还是靠蔚来十年专研纯电技术的 “硬实力”，带来的体验确实不一样，甚至有人说它把大三排 SUV 带入了纯电时代。

而且现在选车，大家都越来越 “精明”，不是光看品牌或者配置表就行。懂车帝之前搞的 “6 座 SUV 十车对决” 大横评里就能看出来，纯电车型的表现明显比增程车型好，而且测试成绩靠前的车，销量也跟着高。乐道 L90 在这次横评里，10 项测试拿了 4 项第一、4 项第二，综合评级直接排第一，空间表现、满载制动（新能源车型里排第一）、静谧性（全速域都在前二）这些关键项都很能打，也难怪大家愿意用真金白银投票。

三排座椅不 “将就”，全家坐着都舒服才是真本事

买大三排 SUV，最怕的就是第三排成了 “摆设”—— 平时用不上，真坐人又挤得难受。但乐道 L90 在这方面做得是真到位，真正做到了 “座座都是 VIP”。

先说说空间，它车身有 5 米 1，这个尺寸很讨巧，既保证了内部空间，开起来、停起来又不费劲。不管是六座版还是七座版，都能满足不同家庭的需求。六座版的第二排是独立座椅，能前后滑动、调靠背角度，中间的过道也够宽，从第二排走到第三排不用侧着身子；七座版的第二排是三人座，中间座位的坐垫和靠背厚度跟两边差不多，不会因为是 “中间位” 就偷工减料。

重点说说第三排，很多车的第三排只能勉强塞下小孩，但 L90 的第三排，成年人坐进去，膝盖到前排座椅还有不少空隙，不会觉得腿伸不开。座椅填充不算软塌，但支撑性刚好，靠背角度还能调，哪怕是长途开两三个小时，也不会像坐其他车的第三排那样，下车就想揉腿。而且它还能做到 “6 人 10 箱无压力”，前后都能装行李，一家人出门玩，不用再纠结 “这个箱子能不能塞下”。

而且，现在开车，车机好不好用太影响心情了。乐道 L90 的车机里有个叫 “小乐” 的语音助手，用起来特别顺手，完全不用低头找按钮。

平时想调空调温度，喊一句 “小乐，把空调调低两度”；孩子想听歌，说一句 “小乐，放首儿歌”，它基本都能快速响应，识别准确率也高，不用反复说好几遍。更方便的是，它还能管后排的事，比如孩子坐后排觉得热，直接喊 “小乐，把后排空调调到 24 度”，不用专门停车或者伸手去够后排按钮。要是导航的时候遇到堵车，说一句 “小乐，避开拥堵路段”，它马上就能重新规划路线。对于经常带家人出门的人来说，这种 “动动嘴就能操作” 的设计，能少分心，开车也更安全。

补能不焦虑，细节设计全是 “家庭友好型”

买电动车，大家最担心的就是 “补能焦虑”，但选 L90 就没这个顾虑，因为它能共享蔚来的换电体系。现在蔚来已经建成了 3507 座换电站，覆盖了 550 个城市，高速换电站也有 1000 多座，9 纵 11 横的主干高速公路、16 大城市群都覆盖到了，平均每 180 公里就有一座高速换电站。不管是日常通勤，还是带家人去川藏线自驾游，都能一路换电走，真正做到 “油车能去的地方电车也能去”。而且电池还能充能换、可升级可降级，预算有限的话，不用一开始就花大价钱买断电池，灵活度特别高。

至于很多人特别关心的 “提车快不快”问题。L90 现在是 “热产热销热交”，产能提升得比预期还快，10 月份产能能到 1.5 万台，能保证大家尽快提到车，从 9 月 22 日那周开始，交付速度又加快了。而且近期锁单的话，还能享受到年内的购置税优惠，最高能省 1.3 万，这可不是小数目，相当于省了大半年的电费，性价比一下子就上去了。

对了，乐道还有个 “老大哥” L60 也值得关注。它上市一年了，至今还是全球纯电 SUV 的技术风向标，9 月 19 日上市周年的时候还做了产品升级，体验更好了，但价格没涨，个性选装还能享限时 6 折。它同样靠蔚来十年的纯电技术，在能效、空间、安全、保值率这些方面都很能打，电池租用方案 14.99 万起，要是家里人少，想要一台能开十年不落后的纯电五座 SUV，L60 绝对是 “一步到位” 的好选择。

不管你是想要大五座，还是需要大三排，在 18-30 万这个价位里，乐道 L90 确实很难让人忽略。它能解决传统大三排 SUV 的痛点 —— 三排空间小、进出不方便、行李放不下，平时能当大五座用，人多的时候又能把第三排展开，满足不同场景需求。而且不管是空间、能耗、安全，还是补能便利性，都能照顾到家庭用户的核心需求，真正做到 “一步到位”。

其实年轻人给家里选车，本质上就是想找一台 “能让全家人都舒服、自己用着也省心” 的车。乐道 L90 没有搞太多虚头巴脑的营销，而是把钱花在了刀刃上，不管是三排座椅的舒适性、车机小乐的便捷性，还是补能的可靠性，都踩中了家庭用户的需求点。如果近期有给家里换纯电 SUV 的计划，不妨去全国的乐道门店体验下，说不定它刚好就是你一直在找的那台车。