十年老友，情怀依旧！10万拿下12年保时捷Panamera3.6L

2009年，当保时捷决定制造一款四门跑车时，汽车界就注定要被这款独特的车型所颠覆。保时捷帕拉梅拉（Panamera）以其流畅的车顶线条和优雅的 GT 车身比例，以及四门设计，为高端跑车市场带来了全新的定义。尽管最初曾有人质疑这种设计是否“保时捷”，但潘纳梅拉凭借出色的性能和设计，很快赢得了市场的认可。今天，我们邀请您与我们一起探索这款独特的四门跑车——保时捷帕拉梅拉。作为保时捷家族的神秘新星，它继承了911的赛车灵魂，又拥有了更加宽敞的身躯。据说，它的诞生是为了对抗法拉利FF，但其实，它只是想让更多人能在更舒适的环境中，感受保时捷的速度与激情。坐进Panamera，你会发现，这里既有跑车的运动气息，又有豪华轿车的精致细节。好了，话不多说，我们一起来欣赏一下这款Panamera 2010款 Panamera 3.6L。

档案信息

该车是于2010年6月8日在国内正式上市的四门跑车，搭载3.6L发动机，最大功率300马力，新车包税价为125.89万。这款车已于2012年8月在南宁上牌，跑了15万公里，有2次过户记录。目前售价为10.5万，首付3.09万即可拥有它。

基础信息

车型级别：大型车

长x宽x高：4970x1931x1418(mm)

轴距：2920(mm)

发动机：3.6L 300马力 V6发动机，最大功率220(kW)，最大扭矩400(N·m)

变速箱：7挡双离合变速箱，后驱

百公里加速时间：6.3秒

NEDC综合油耗：无内容

行李舱容积：445-1263L

座椅材质：真皮座椅

天窗类型：天窗

排放标准：欧IV

配置信息

虽然配置不算丰富，但该车配备了保时捷必不可少的真皮座椅、单天窗等配置，其中电动后尾门和空气悬挂更是同级领先。座椅采用真皮材质，不仅提升了车内的豪华感，也使得乘坐更为舒适。单天窗的设计，让车内乘客在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到外界的风景和新鲜空气。电动后尾门的加入，使得后备厢的开启更加便捷，大大提升了使用便利性。而空气悬挂系统，则能根据路况和驾驶模式的不同，自动调整悬挂的软硬和高低，从而带来更为出色的行驶舒适性和操控稳定性。

动力性能

搭载3.6L直喷V6发动机，最大功率300马力，配备7挡PDK双离合变速箱，百公里加速时间为6.3秒，换挡平顺，传动效率高，为驾驶者提供流畅且强劲的驾驶体验。

驾乘感受与空间

在驾乘感受方面，保时捷Panamera 2010款 Panamera 3.6L同样表现出色。车内座椅舒适度极高，无论是长途旅行还是短途出行，都能为乘客提供最佳的乘坐体验。同时，车内隔音效果出色，即便是高速行驶，乘客也能享受到宁静的驾乘环境。在空间方面，该车同样表现出色。虽然是一款追求极致驾驶体验的跑车，但其内部空间却十分宽敞。无论是前排还是后排乘客，都能享受到充裕的腿部和头部空间。此外，该车还拥有可观的行李厢空间，能够满足日常出行的各种需求。

市场行情与用车成本

基于懂车帝大数据分析，您的dream car市场行情在8.52万至10.64万之间，偷偷告诉你，目前这位车龄正当年的小伙子报价10.5万，属于行情价中的合理水平，虽然略高于预期，但考虑到现在市场上的流通率和热度，以及车子本身的功能配置，这个价格还是挺不错的，保值率杠杠的！再者车辆的用车成本也是不可忽视的一部分。这款车的燃油消耗适中，保养费用也属于合理范围，每年约2182元的保险费用，为车主提供了必要的保障。在不考虑其他费用的情况下，每年的用车成本大约在2182元。这个价格在同级别车型中属于较为合理的范围，对于追求高品质生活的消费者来说，这样的用车成本是可以接受的。

总结：综上所述，保时捷Panamera 2010款 Panamera 3.6L是一款集豪华与性能于一身的四门跑车。它拥有强劲的动力、卓越的操控性能、豪华舒适的内饰以及充裕的内部空间。这款车不仅能够满足消费者对于高端跑车的驾驶需求，同时也能够满足他们对于豪华生活的追求。尽管这款车已经上市多年，但其卓越的品质和出色的性能依然让它在市场上保持着较高的竞争力。因此，如果您正在寻找一款既豪华又性能出色的四门跑车，那么保时捷Panamera 2010款 Panamera 3.6L绝对是一个值得考虑的选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。