郑州号牌车主为什么非要上下高速来识别免费行程

郑开高速路段针对豫A.豫V车牌的免费政策总是需要驾驶员从免费路段的高速口行驶下高速再行驶上高速才可以免除免费路段的高速费用，实在是对广大驾驶员造成一定的困扰，那么为何不在高速上设置的龙门架识别出免费路段并直接免除这段行程的费用呢？

01.我们来看看具体情况

上下高速的收费站都必须在官方公布的免费站点列表中，并且行驶的路段也必须在免费路段内，才能享受免费政策。高速公路的龙门架和ETC系统可以精确记录车辆的实际行驶路径并完成分段计费。技术上完全有能力实现“通过即免费”。但是政府购买高速服务是为了引导车流，缓解特定区域（如郑州市区）的交通压力，是一项有明确导向的政策，而非普惠性福利。通过设定上下站点的条件，可以确保主要惠及在免费区域（如绕城高速圈）内通行的车辆。

02.政策背景与未来展望

这项政策在2022年5月进行调整时，官方给出的解释是为了推动郑开兰同城化和郑港融合发展，并因此新增了大量免费站点和路段。政策制定者需要在财政成本、管理效率和惠民范围之间寻求平衡。事实上，在2020年，得益于全国高速公路ETC联网收费系统的升级，郑州绕城高速曾一度实现“返回郑州时，只要行驶免费路段就不再收费”，无需再下站折腾。这说明从技术和管理上看，更便捷的免费方式是可行的。关于未来政策是否会再次调整优化，交通运输服务热线此前的回应是“目前尚不清楚”。政策的变动往往需要根据社会各界的反馈和实际运行效果来综合决定。

03.给你的出行小建议

既然当前规则如此，这里有几个小建议可以帮助你更好地利用免费政策：

1. 提前规划路线：出发前，通过官方渠道（如河南省交通运输厅或“郑州本地宝”）查询最新的免费站点列表，确保你的上下站口都在名单内。

2. 确保设备正常：免费政策只适用于安装并正常使用ETC的车辆，请务必确保你的ETC设备状态良好。

3. 理解“分段免费”：如果你的长途行程跨越了免费区域，例如从郑州西部去开封，可能需要你在免费体系内的某个站点先下一次高速，再重新上来，这样才能确保免费路段内的费用被免除。