奔驰GLC轿跑维持原价登场，配置升级暗藏玄机，能否撼动市场格局

最近奔驰把2026款GLC轿跑SUV悄悄上架了，价格没动，还是48.95万和56.6万，跟去年一样，可你一打开车门，就能发现它改了不少地方，都是你看不见的细节，但真能感觉到不一样。

大家最关心的配置，这次全系都加了360度摄像头的智能泊车，新手开车能省不少心，更贵的300车型还多了个智能手机钥匙，不用带实体钥匙也能开门，高配比低配贵了快八万，除了这些，还多了方向盘电动调节、自动尾门、座椅记忆，这些功能平时用起来确实方便。

外观还是那张熟悉的“大嘴”前脸，轮眉熏黑，车顶溜下来，一看就是轿跑的样儿，车窗边框和后视镜也全给弄黑了，整体看着更带点劲儿，轮子分两种，低配十九寸，高配二十寸，差在哪一眼就明白，车里还是竖着的中控屏，高德导航能用，各种APP都能装，语音系统听得懂中文，操作起来跟用手机差不多顺手。

动力还是那套2.0T加48伏轻混，低功率150千瓦，高功率190千瓦，全系都带四驱，数据看着挺高，但到底省不省油，还得等实际开过才知道。

这车还是跟宝马X4、奥迪Q5L Sportback这些老对手较劲，宝马X4起步价四十六万多，顶配到六十六万，奥迪那边便宜点，三十八万就能上，溜背没那么猛，奔驰这次没涨价，但加了点东西，算是在原地站住了，可奥迪压价，宝马出高功率版本，到底能不能卖得动，还得看老百姓买不买账。

年轻人觉得这车长得好看，但后排坐人可能有点挤，爱用新科技的多半会为那块竖屏动心，手里宽裕的则冲着三叉星标来，花五十多万买台进口轿跑SUV，图的哪儿只是能开呢。