新能源车购置税减免进入倒计时，政策变局下市场何去何从？

今天刷到个新闻，工信部的熊副部长在新能源车大会上提了几件事，大家最关心的还是购置税，现在买新能源车不用交税的政策明年1月就没了，但国家新定了个办法，从2026年到2027年，购置税减一半，每辆车最多省一万五，按现在百分之十的税率算，明年买车实际只交百分之五，这钱能省当然好，但到底是现在买还是等政策变了再买，得自己好好想想。

熊副部长提到技术攻关的事，说要重点突破车用大算力芯片和新电池这些技术，我不太懂这些词具体什么意思，但觉得是在为将来造更靠谱的车打基础，政府还要继续搞新能源汽车下乡，也在县里试点建充电站，这对三四线城市和农村的车主来说，应该是件好事。

有意思的是，这次政策不光管生产，还盯上了自动驾驶汽车的准入门槛和动力电池的碳足迹，以后买车，除了看性能和价格，还得掂量掂量环保这事儿，熊副部长最后又说，得跟国际对得上，这意味着中国车企往后得在全球市场里，跟更多人真刀真枪地干。

这些政策像下围棋，既要稳住眼前的市场，也要为以后的竞争力打基础，但到底行不行，还得看怎么落实，消费者愿不愿意掏钱，现在新能源车竞争这么激烈，政策再好，也得让买车的人觉得真能省点钱才行。