
是的,申请补贴的APP都给干崩了!



9月27日晚间,江苏省商务厅紧急发布政策调整公告,明确汽车置换更新补贴将于9月28日24:00正式暂停,同时对汽车报废更新补贴启动限额管理机制。这一“隔夜即停”的调整,源于政策资金实行限额管理的要求,也标志着江苏汽车以旧换新政策从普惠推广转向精准调控阶段。

置换补贴:今夜截止,申报有双重时限
此次调整的核心变化之一是置换补贴的紧急暂停,已购车消费者需紧盯两个关键时间节点:
1. 补贴政策截止:2025年9月28日24:00起,汽车置换更新补贴政策正式停止实施,此后购车不再享受该补贴。
2. 申报及补正期限:2025年1月1日至9月28日间已取得新车发票且符合条件的消费者,须在10月20日24:00前,通过“苏新消费江苏消费品以旧换新平台”微信小程序或“苏服办”APP提交完整申报资料;已提交申请但需补正材料的,需在10月31日24:00前完成修改,逾期将视为放弃申请。
江苏省商务厅特别说明,已审核通过的补贴申请将正常发放,8月3日前审核通过的款项已全部到账,后续审核通过的将在资金到位后发放,消费者可通过申请平台查询进度或拨打025-83504330客服热线咨询。

报废补贴:9月29日起实行“先领资格再申报”
与置换补贴暂停不同,汽车报废更新补贴并未终止,但管理方式迎来重大调整:
- 新旧政策衔接:9月28日前已取得新车发票的消费者,仍可通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”微信小程序,按原政策正常提交补贴申请,不受此次调整影响。
- 新机制实施:9月29日0:00起,将全面实行“先领取资格,再申报补贴”的新模式,具体资格领取方式及实施细则将另行通知。此前政策明确,报废符合条件的老旧乘用车(如2012年6月30日前注册的汽油乘用车等)并新购指定车型,可享受一次性定额补贴,且同一消费者每年最多享受一次。
政策调整背后:资金管控与精准导向
此次政策“急刹车”释放出明确信号:一方面,上半年江苏消费品以旧换新补贴资金已突破百亿元,消耗速度远超预期,暂停置换补贴是防范财政资金超额兑付风险的必要举措;另一方面,政策重心向报废更新倾斜,通过限额管理引导老旧高排放车辆彻底淘汰,强化环保效应,体现了从“大水漫灌”到“精准滴灌”的调控思路转变。
业内分析认为,这一调整并非否定汽车消费刺激方向,而是政策根据市场反应和资金状况进行的动态优化,消费者后续可关注报废补贴资格申领细则的发布,合理规划购车及旧车处理计划。
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