深度对比领克08 EM-P和尚界H5，家庭用户该选哪一款？

现在的新能源汽车市场的竞争确实非常激烈，尤其是在中型SUV这个细分领域，涌现出了许多经典车型。以领克08 EM-P(图片|配置|询价)为例，这款车在九月底刚刚推出了全新的2026款，新车型标配激光雷达，续航里程也有了明显提升，整体性能进一步增强。而且厂商还为这款车提供了非常有性价比的定价，四款车型的官方指导价区间为17.58万元到22.58万元，购车用户还可以享受多种福利政策，具体情况可以咨询当地经销商。与此同时，上汽集团联合华为共同推出的全新的中型SUV——尚界H5，该车型于9月23日正式上市，定位为中型SUV，提供增程版和纯电版两种动力形式，共有6款不同配置，售价区间为15.68万元到19.98万元。这两款车型都是目前市场上非常热门的中型SUV。那么，领克08 EM-P(品技术)和尚界H5之间到底有哪些区别？哪款车型更适合年轻消费者？接下来，我们将选取官方指导价为17.58万元的领克08 EM-P(用车口碑) 2026款 160长续航Max版，以及官方指导价为17.98万元的尚界H52025款增程Max版，作为两款车型的代表，进行详细的配置和性能比较，看看哪款更具性价比。

对于新能源车型，续航里程的表现非常重要。在这方面，领克08 EM-P 2026款 160长续航Max版则配备了一组容量为28.3kWh的磷酸铁锂电池组，电池采用神盾金砖技术，具备较高的安全性能。满电状态下，车辆可实现160公里的纯电续航（CLTC标准）。此外，领克08 EM-P还配备了一个60升容量的油箱，满油满电状态下，综合续航里程达到了1300公里（CLTC），足以满足各种长途出行需求，让用户不必担心续航和充电效率的问题。快充方面，领克08 EM-P的表现也很出色，电池电量从30%以下充至80%以上仅需14分钟，极大方便了日常通勤，能够满足大部分消费者的日常使用需求，不会因充电问题受到影响。

尚界H5 2025款增程Max版则采用增程式动力模式，配备了一组容量为32.6kWh的磷酸铁锂电池组，电芯来自宁德时代。满电状态下，车辆可实现235公里的纯电续航（CLTC标准）。这意味着一次充电基本可以满足一周左右的使用需求，日常上下班通勤时完全可以采用纯电模式。若无特殊需求，基本上可以将尚界H5当做纯电车型使用。其综合续航里程表现同样出色，满油满电状态下可达1360公里（CLTC标准），能够满足大部分消费者的使用需求。与领克08 EM-P类似，尚界H5也配备了对外放电功能，VTOL最大对外放电功率达到6kW，充分满足户外使用需求。

在外观设计上，领克08 EM-P延续了家族化的都市对立美学设计，整体风格变化不大，仅对前后包围进行了小幅调整，进一步突出了车辆的运动属性。前脸采用大尺寸进气格栅设计，上方配备贯穿式LED灯组，两侧为分体式大灯，整体辨识度极高，点亮后颇具特色。格栅两侧配备造型方正的导流槽，下方为梯形进气口，进一步提升了车辆的层次感。新版本对梯形进气口进行了放大处理，使前脸看起来更加时尚。

车身侧面设计同样出色，4825mm的车身长度搭配2848mm的轴距，使整车外观显得十分协调。车顶采用了悬浮式设计，并配备全景天窗和行李架功能，进一步提升了车辆的运动属性。车辆侧面采用了无边框车门和隐藏式门把手，搭配19英寸运动轮毂，有效降低了整车的风阻系数。尾部则采用贯穿式尾灯设计，整体视觉效果非常出色，能够满足大部分年轻消费者的审美需求。

尚界H5这款车的外观设计同样非常时尚，采用了都市美学的设计风格，整体呈现出经典的城市SUV造型。车辆前脸使用大尺寸封闭格栅设计，上方配备分体式LED大灯组。大灯组标配日间行车灯、自适应远近光灯等多项功能，能够满足大多数驾驶者的实际需求。此外，格栅两侧还设计有导流槽，下方配有前进气口，有效提升了整车的动力性能。车身侧面同样采用悬浮式车顶，并配备全景车窗和行李架等功能，同时支持选装运动外观套件。车门把手为传统机械式设计，搭配大尺寸轮毂，整体视觉感受时尚且富有运动气息。车尾部分同样采用了当前流行的贯穿式尾灯设计，进一步增强了整车的现代感。

作为一款中型SUV，领克08 EM-P在车内乘坐空间方面表现非常不错。它标配了4825毫米的车身长度和2848毫米的轴距，使车内空间十分宽敞，无论前排还是后排，都能满足大多数乘坐者的实际需求。即使是身高较高的乘客，也能正常乘坐，不会感到拥挤。车内还配备了多种大小不一的储物格，进一步满足了不同消费者的使用需求。后备箱容积表现也相当出色，标准状态下拥有545升的容量，可以放下许多大件物品。后排座椅放倒后，后备箱的扩展容积可达1277升，足以容纳各种大件物品，满足不同消费者的外出需求。

尚界H5的车身长度为4780毫米，轴距为2840毫米，虽然表现也很出色，但相比领克08略小一些。因此，车内乘坐舒适度可能与领克08 EM-P存在一定差异，但整体依然能够满足大多数乘坐者的实际需求，带来舒适的体验。后备箱方面，标准状态下拥有593升的容积，后排座椅放倒后可扩展至1829升，能够轻松容纳各种大件物品，很好地解决了日常出行的储物空间问题。

领克08 EM-P在前排中控台上配备了一块15.4英寸的悬浮式中控大屏，方向盘前还拥有一块12.3英寸的全液晶仪表盘。两块屏幕协同工作，为驾驶者提供了丰富的视觉体验。车辆搭载了LYNK Flyme Auto车载智能系统，内置高通骁龙8295芯片，整体算力强大，足以支撑各种车机功能的流畅运行。即使同时运行多种功能，也不会出现卡顿或黑屏现象。手机互联映射功能支持多种互联协议，方便不同品牌的手机与车机互联，为驾驶者带来更好的体验。

在人机交互方面，领克08 EM-P支持面部识别、语音识别、声纹识别以及语音控制等多种方式。特别是语音控制功能，内置了智能语音助手，融合了AI大模型，能够很好地满足驾驶者的使用需求，提供更加智能化的服务。

尚界H5则搭载了HarmonyOS车载智能系统。前排中控台上配备了一块15.6英寸的悬浮式中控大屏，分辨率达到2K，为驾驶者提供了更加清晰的画面展示。方向盘前还拥有一块10.25英寸的全液晶仪表盘，能够显示各种车辆信息，满足驾驶者的查看需求。车机系统内置了卫星导航、道路救援服务、蓝牙电话、OTA升级等多项实用功能，帮助驾驶者完成各种操作。车辆还支持面部识别、语音识别控制等多种交互方式，特别是语音识别控制功能，配备了智能语音助手，能够协助驾驶员完成各种操作，使用起来十分便捷。

在座椅配置方面，领克08 EM-P同样表现出色。座椅采用高档仿皮材质缝制（高配版为真皮材质），前排座椅支持电动调节功能，驾乘人员可根据实际需求进行个性化调整。此外，座椅还配备了加热、通风、记忆等舒适性功能，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。车辆内部还配备了双区智能调温空调系统，拥有独立的后排空调出风口，并搭载车内 PM2.5 过滤装置，从而为乘坐者提供了更加舒适、健康的乘车环境。

尚界H5这款车同样采用仿皮材质座椅，主驾驶和前排座椅均配备电动调节功能，同时具备加热、通风等舒适性配置，能够为乘客提供更好的乘坐体验。后排座椅支持靠背角度调节，方便乘客根据自身需求调整姿势，从而保证长途出行的舒适性。车内还配备双区智能调温空调、PM2.5 过滤装置，以及拥有 16 个扬声器的车载音响系统。虽然部分配置与领克 08 EM-P 存在一些差异，但整体依然能够保证乘坐者的舒适体验，让用户享受到不错的用车感受。

领克 08 EM-P搭载了千里浩瀚 H5 辅助驾驶操作系统，系统内置英伟达辅助驾驶芯片，整体算力达到 200 TOPS，足以支撑各种车机辅助驾驶功能的流畅运行。此外，系统还集成了 13 个高清摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达以及 1 颗激光雷达。这样，整车的感知能力得到了大幅提升，可以为驾驶者提供更加全面的 L2 级别辅助驾驶功能。具体来看，车辆配备了车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等多项实用功能，配置非常齐全，驾驶者可以随时调用这些服务，使用起来也非常方便。

此外，车辆还具备高速领航辅助和城区领航辅助等导航辅助驾驶功能，这些功能的实用性很强，能够帮助驾驶者轻松应对各种不同的行车环境，减轻操控压力。例如，系统支持自动跟车前进、智能调速、主动避让、自动进出匝道等操作，进一步提升了车辆的安全性。领克 08 EM-P 还为驾驶者提供了自动泊车、车位寻迹、倒车记忆、记忆泊车等多种智能泊车辅助功能。这些功能在实际操作中非常简单，效果也很明显，在很大程度上帮助驾驶者解决了停车难的问题。

而尚界H5这款车则采用的是华为 ADS 辅助驾驶操作系统。该系统为车辆配备了29个传感器，包括高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达。这些传感器能够为驾驶者提供更加精准的L2级别辅助驾驶功能，让他们轻松享受到高科技带来的便利性。自动刹车、车道保持、交通标识识别以及疲劳驾驶提醒、自适应巡航等日常常用功能都是标配。同时，系统还拥有高速领航辅助和自动泊车、车位寻迹倒车等高级辅助驾驶功能。这些功能能够帮助驾驶者处理一些更加复杂的问题，从而让他们享受到更加轻松的驾驶体验。此外，系统还配备了一整套功能丰富的主动安全预警机制，能够帮助驾驶者更早地发现各种潜在风险，以便进行快速处理，降低各种事故的发生概率。

总体来看，领克08 EM-P和尚界H5这两款车确实在各个方面拥有不错的表现，从而吸引了更多消费者的关注。感兴趣的小伙伴可以去线下分别试驾体验，看看哪款车更适合自己。