全新问界M7将持续提产 加快交付

刚砸了5个亿的问界新M7，上市一个月订单就爆了6万台，现在终于开始发车了，但这交付速度能不能跟上，才是真正的大考。

华为这次是真的把压箱底的东西都拿出来了，余承东说为了这车改款花了五个亿，智能驾驶系统ADS 2.0直接拉满，再加上价格比老款还便宜，直接就把订单干爆了。

订单多是好事，但也是幸福的烦恼。

现在官方这个交付公告，说白了就是安抚大家，别急，赛力斯工厂已经在拼命提产能了。

仔细看了下规则，挺绕的。

简单说，想快点提车，就选官方推荐的“甄选现车”，最快一个月。

要是自己选配，那就得按最早交小订的时间排队了，这就要看运气了。

9月23号是个分界线，之前的“小订”用户有优先权。

但如果你改配置，只要在规定时间前转大定，优先权还在。

这点还算人性化，给了点后悔药。

不过，后面的新用户就只能按确认方案的时间排队了，先到先得。

现在就看工厂的产能给不给力了。

毕竟车圈最怕的就是“画饼”，发布会吹得天花乱坠，结果交车遥遥无期，把消费者的耐心都磨没了。

希望这次AITO能顶住压力，别让这6万多份信任，最后都等成了失望。