全新问界M7上市，真香还是真坑，一场退订风波是怎么回事。

全新问界M7(图片|配置|询价)上市，一开始感觉要完，网上全是吐槽的，说那个Max版定的价格太高了，大家都在说要退订，可是没过多久，又开始爆单，你说这到底是怎么一回事，搞得大家一头雾水，一边骂一边买，所有人都觉得很奇怪，这车到底是好是不好，退订的有没有，真香的到底多不多。

那个Max版啊，对比老款，价格涨了不少，让人觉得有点不值，特别是跟蔚来ES8放在一起，都是这个价位，很多人就犹豫了，你说花这么多钱，买个问界，还是买个蔚来，这可真是个问题，很多人都在想，这到底是怎么一回事，花这么多钱，值不值。

M7其实分好几个版本，Pro+版便宜点，Max版贵点，配置也不一样，Pro+版大概三十万以内，配置还挺好的，比奥迪Q5L，宝马X3这些车强多了，主动安全那些东西也挺厉害的，比理想L7 Pro也好，增程四驱也比乐道L90强，这么一比，感觉还挺划算的，那个Max版就贵了，三十多万，配置是好点，但也要看你需不需要，跟理想L7，L8 Max比起来，是便宜一点，还送ADS 4的升级，但是跟宝马X3 30Li，奔驰GLC比起来，价格和配置都更有优势，但是双腔空悬，ADS 4高阶版这些东西，到底值不值那四万块钱，就不好说了。

买Pro+版的，大概是那种比较实在的人，觉得华为的技术靠谱，对安全配置要求高，但是觉得ADS 4没啥用，买Max版的，就是那种追求极致体验的，有钱，愿意为华为的智驾和智能座舱买单，觉得双腔空悬，高阶自动驾驶这些东西很重要，也有人本来想买理想，蔚来，乐道的，结果一看M7，觉得更好，就转过来了，大家都在想，这到底是什么人在买，怎么突然就火了。

华为的定价策略，其实很精明的，Pro+和Max版差四万块钱，拉开了配置差距，也给了用户更多选择，那个Max版，定价还比享界S9T增程Max稍微高一点，有点“以下克上”的意思，通过不同的配置和价格，覆盖了25到45万的价格区间，满足不同用户的需求，反正就是想让你买，总有一款适合你，是不是这个道理。

现在市场上，增程中大型SUV挺多的，像理想L6，阿维塔11增程版，纯电中大型SUV也有，像小鹏G9，蔚来ES8，M7要跟这些车竞争，压力还是挺大的，毕竟选择可多了，消费者眼睛是雪亮的，最终还是看谁的产品力更强，谁的营销更到位。

总的来说，全新问界M7上市，是华为在新能源汽车市场的重要一步，订单数据说明，市场潜力很大，但是能不能一直火下去，还要看产品质量，用户口碑，还有市场竞争的变化，反正现在看是挺火的，以后会怎么样，就不好说了，很多人看完这个故事，都会去想，鸿蒙智行以后的路，到底会怎么走，是不是会越走越好。