最近车圈又炸锅了。9月23号,鸿蒙智行正式把全新问界M7(图片|配置|询价)推上舞台,起售价27.98万,直接杀入中大型SUV的红海。这车不光长得帅,增程、纯电两种动力随便挑,还全系标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶,妥妥的科技拉满。有人调侃,这不就是车圈里的“六边形战士”吗?外观、智能、续航样样能打。

外观上,新车用了家族鲲鹏设计语言,扁平化大灯、贯穿饰条、环形LED日行灯,车顶还顶着激光雷达,科技感直接拉满。增程版前脸是横幅式装饰,纯电版换成了网格设计,一眼就能分清谁“喝油”谁“吃电”。车身侧面变化不大,半隐藏式门把手加上电动脚踏,仪式感给足。尺寸方面,新车比老款稍微“发福”了一点,空间表现更香了。


动力方面,增程版1.5T发动机功率提升了6千瓦,两驱版电机227千瓦,四驱版更是165千瓦加227千瓦的双电机组合,电池有37度和53度两种,续航从165到251公里不等。纯电版更猛,最高配100度电池,CLTC续航能跑到710公里,彻底告别里程焦虑。


不过,问界M7这次上市,压力也不小。理想L6、阿维塔11增程版这些对手个个都不是善茬,价格咬得死死的。尤其是理想L6,24.98万起,比问界M7便宜了3万,这让不少消费者陷入“选择困难症”。纯电市场更卷,小鹏G9、蔚来ES8都在虎视眈眈,问界M7能不能杀出重围,还得看市场买不买账。

从销量来看,问界M7今年8月只卖了3719辆,跟特斯拉Model Y、比亚迪海狮06EV这些头部选手比,差距还很大。这次改款能不能逆风翻盘,关键就看价格和产品力能不能打动消费者。毕竟,现在买车的人越来越精,谁也不想当“韭菜”。



说到底,新能源车市场早就不是蓝海,而是“血海”。问界M7这次带着华为的光环而来,能不能成为“真香”车型,还得看后续表现。毕竟,消费者用脚投票,再好的营销也比不上实打实的口碑。
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