华为新车销量狂飙，激光雷达对决，低价车暗藏野心？

9月23日晚，华为终端董事长余承东在发布会上说，问界M7(图片|配置|询价)的小订量已经突破了23万台，现场不少人听了都愣了一下，而就在半个月前，这款新车以28.8万元起的预售价开订，第一个小时订单就超过了10万台。

余承东说，这车最让人关注的是辅助驾驶系统，高配版装了车外的192线激光雷达，另一个版本则是华为第一次把激光雷达放进了车里，跟摄像头一起用，让辅助驾驶更准一点，他说这舱内雷达比单靠摄像头强不少，但不少人还是纳闷，为啥非得把雷达藏在车里。

问界M7个头不小，车长快五米，轴距三米出头，后排多了块屏幕，主驾座椅能放平成零重力状态，车载冰箱还能制冷也能加热，纯电版跑七百一十公里，增程版能跑一千六百二十五公里。

有意思的是，同一天另一家叫尚界汽车的也发了消息，他们的H5车型小订卖了十六万台，七成都是顶配的Max版，这车是华为ADS4系统里最便宜的，预售价不到二十万，这就让人琢磨了，华为在车市里到底想干啥，低价车和高价车一起推，是打算把整个市场都占下来吗？。