丰田终于“妥协了”！10.28万起的锋兰达，开起来到底怎么样？

作为一个开过将近一年老板的丰田的老司机，看到新款锋兰达(图片|配置|询价)10.28万的起售价时，我真的惊到了——要知道上一代起售价还要12万多，这次直接降了快两万，难怪上市没几天4S店就挤满了人！

这价格，丰田是真急了

前两天开老爸车去4S店保养，销售小哥拽着我看新款锋兰达："哥，你看这新款锋兰达，刚到店就被订走三辆！"我绕车转了一圈，说实话比老款顺眼多了——超大的运动包围配上鹰眼大灯，有点像缩小版的汉兰达，尤其是新增的玫瑰粉，连我这个大老爷们都觉得挺好看。

坐进车内更惊喜：12.9英寸的中控屏比老款大了一圈，操作起来跟我手机一样流畅。一问才知道用的是高通8155P芯片，跟我朋友的奥迪Q5L一个级别！最让我意外的是L2级辅助驾驶居然全系标配了，要知道老款低配可是连倒车影像都没有。

开起来还是那个"丰田味"

试驾的时候特意选了2.0L燃油版——毕竟买丰田的大多还是冲这套动力来的。踩下油门，动力来得很线性，CVT变速箱确实平顺，市区代步跟车特别舒服。但急加速时发动机的嘶吼声有点明显，尤其是转速超过4000转后，不过跑高速时120km/h巡航还是挺安静的。

至于双擎版，销售说油耗能到4个多，但价格贵了两万多。我觉得要是天天市区堵车可以考虑，像我这种经常跑高速的，燃油版反而更划算。底盘调校还是丰田一贯的风格，过减速带时颠簸过滤得不错，就是快速过弯时侧倾有点明显，毕竟是家用SUV。

这价格，还要啥自行车？

说实话，10.28万起的价格能买到这样的配置，丰田这次是真"卷"起来了。想想上一代锋兰达，12万多的起售价，配置还寒酸得不行。现在不仅价格降了，还标配了大屏、智能驾驶、LED大灯，难怪8月份能卖1.5万辆。

不过有一说一，内饰塑料感还是挺强的，硬邦邦的手感比不上国产车。但转念一想，这个价位的合资SUV大多如此，毕竟丰田的可靠性摆在那儿。如果你想要一辆省心省油、配置够用的家用车，新款锋兰达确实值得一看——尤其是年轻女孩，那个玫瑰粉真的太戳人了！