最新插混车碾压油车，比亚迪全球攻城略地，2025年买车还能选燃油

最近买辆车真纠结，油车电车插混车乱成一锅粥。日本经济新闻刚说比亚迪去年卖了248万辆插混车，现在正往欧洲东南亚冲，这玩意儿咋突然火了？

说白了，比亚迪在2008年就捣鼓出第一辆插混车，但一直到2021年搞出DM-i技术才算翻身。这技术把电当主角，油当备用，跟以前油电平衡的老套插混完全不一样。现在国内插混车半年出口39万，翻了两倍多，连日本人也开始盯着。

油车真快不行了，全球车企都不研发纯燃油发动机了。宝马奔驰这些老牌车企，新发动机都得给混动配。再过十年，纯油车基本绝迹，但问题是现在买油车除了怀旧或者特别便宜，开起来真不如电车顺手。

电车呢？开起来确实舒服，提速快还不用换挡，智能系统也高级。可充电还是慢，冬天续航直接腰斩，电池用几年肯定掉价。专家都说得等固态电池，结果人家说2030年之后才能装车，现在买的电车等于是买个"过渡品"。

插混这时候就牛了。拿比亚迪新出的方程豹钛7举例，一辆五米长的SUV，加速4.5秒，愣是把价格压到18万。这车能充电当电车开，也能加油当油车跑，满油满电能跑一千多公里，比油车电车都强。关键是电池不用像纯电车那样猛充猛放，寿命还长点。

不过插混也有漏子，高速上耗油有点高，车体也重。但现在很多车企都开始改插混路线了，连别克沃尔沃这些老外都开始上马。欧洲现在充电桩不够，插混正好补缺口，比亚迪这么一搞，外国车市怕是要地震。

要说现在买车，插混确实香。油车便宜的只剩七八万，但配置太差；电车得等固态电池普及再说。插混现在性价比最高，尤其那些跑长途的，续航够用还不怕没充电桩。不过要是住在极寒地区，得再想想电池扛不扛冻。

总之2025年，插混俨然成了夹缝中的王者。看这趋势，以后可能油车没了，纯电和插混分天下。现在想买车，插混是眼下最实在的选择。