越卖越亏！中国激光雷达的“盛世危局”

最近，一个看似矛盾的现象在科技圈引发热议：中国的激光雷达公司已经拿下了全球超过九成的市场份额，是当之无愧的世界冠军。但翻开它们的财报，却清一色地写着“亏损上亿”。这不禁让人疑惑，明明生意做到了全球，为什么却陷入了“卖得越多，亏得越狠”的怪圈？问题究竟出在哪里？

首先，我们必须明白激光雷达是做什么的，以及它为何重要。

您可以把它想象成自动驾驶汽车的“超级眼睛”。它通过发射激光束来精确感知周围环境的三维信息，比摄像头和普通雷达更可靠。前几年，行业普遍认为高级别的自动驾驶离不开激光雷达，因此它成了智能汽车的“香饽饽”，市场前景一片光明。

正是这种巨大的预期，引来了“惨烈”的竞争。

看到风口，大量的中国科技公司涌入激光雷达赛道。为了抢占市场、争夺像蔚来、理想、小鹏这样的车企客户，价格战成为了最直接的武器。你卖8000，我就敢报5000；他为了拿下订单，甚至可能压到3000。大家心里都盘算着：先靠低价把规模做上去，把对手挤出去，等成为行业老大后再赚钱。

然而，这个“规模效应”的美梦，在现实中遇到了两大挑战。

第一，成本下降的速度，赶不上价格战的速度。

激光雷达是高科技产品，内部有精密的激光发射器、扫描镜和探测器等，研发和生产成本极高。虽然随着技术成熟和量产，成本确实在下降，但厂商之间“杀红了眼”的价格战，让产品售价的下降速度远远超过了成本下降的速度。结果就是，每卖出一台，都在“贴钱”。卖得越多，贴进去的总金额就越大，亏损的窟窿自然也越大。

第二，预期的“爆款市场”并未完全爆发。

当初大家预想的L4/L5级全自动驾驶，由于技术、法规等原因，商业化落地比预期慢得多。目前激光雷达的主要客户，还是那些配备辅助驾驶功能的汽车，需求量虽然增长，但尚未达到能支撑所有厂商同时盈利的“井喷”状态。蛋糕没有想象中做得那么大，但分蛋糕的人却太多，导致谁都吃不饱。

此外，持续的“高投入”也是亏损的重要原因。

这是一个技术飞速迭代的行业。今天的主流技术，明天可能就被淘汰。各家厂商不敢有丝毫松懈，必须投入巨资进行下一代产品的研发，否则就会掉队。这部分的研发费用是巨大的，进一步加剧了财务亏损。

那么，出路在何方？

当前的亏损，可以看作是行业在爆发前夜的“战略性投入”和洗牌。要想走出困境，中国企业需要在两方面努力：

1. 技术突破与成本控制： 谁能率先研发出性能更优、成本更低、更易量产的技术方案，谁就能在价格战中掌握主动权，率先触及盈利的临界点。

2. 开拓新市场： 除了汽车，激光雷达在机器人、智慧城市、测绘等领域的应用前景广阔。开辟“第二战场”，寻找新的增长点，是分散风险、实现盈利的重要途径。

总而言之，中国激光雷达行业用市场份额证明了自身的实力和韧性，但目前的亏损也暴露了早期赛道过热、竞争失序的隐患。这场“全球冠军”的保卫战，下半场比拼的不再是简单的销量，而是核心技术、健康现金流和多元化应用的能力。只有熬过这个“越卖越亏”的寒冬，真正具备核心竞争力的企业才能迎来盈利的春天。