在城市的喧嚣中,驾驶一辆高性能轿车穿梭于车流之间,不仅是一种出行方式,更是一种生活态度的体现。当工作压力暂时放下,周末的午后,约上三五好友,驾驶着心爱的座驾,前往郊外的赛道,感受速度与激情的碰撞,这便是领克03家族所倡导的驾驶乐趣。从日常通勤的便利性到赛道上的极致性能,领克03家族以其全面的产品力,满足了不同消费者对于车辆的多样化需求。

2018年10月,领克03在日本富士赛道正式上市。作为领克品牌的第一款轿车,领克03在设计上完美契合了当下年轻人对于自由、个性和速度的追求。2019年8月,领克03+在北京正式上市,这是中国首款性能车。2024年8月,领克03冠军版上市,推出了全新的沙丘金车色。
领克03冠军版在造型上传承了领克03++的前格栅设计理念,视觉上更显宽体和低趴。碳纤维驭风尾翼不仅提升了车辆的空气动力学性能,更在高速行驶时提供了强大的下压力,增强了行车稳定性。领克03冠军版顶配车型搭载2.0TD T5-7DCT EVO动力总成,最大马力254Ps,峰值扭矩350N·m,百公里最快加速时间6.9秒,百公里最短制动距离35.5米。这样的性能表现,使得领克03冠军版在同级别车型中具有极高的竞争力。

在智能配置方面,领克03冠军版同样表现出色。车内配备了15.4英寸的智能娱乐屏,2.5K超高清晰度和超低反射率使得各种信息一目了然。内置的领克智能座舱操作系统LYNK OS N和高通骁龙8155芯片,为用户提供了流畅的操作体验。同时,支持Flyme Link手车互联,用户可以轻松将手机与车辆连接,享受丰富的生态应用,无论是听音乐、看电影还是使用导航,都能满足用户的各种需求。2025年4月,领克03完成了第40万辆的下线,这标志着领克03家族在中国市场的巨大成功。

领克03家族的性能进阶版车型更是将性能提升到了一个新的高度。领克03+性能进阶版搭载Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机,最大马力309Ps,峰值扭矩420N·m,匹配8AT竞速变速箱,百公里加速时间仅为5.41秒。此外,该车型还配备了第六代博格华纳四驱系统,能够智能实现50:50的黄金扭矩分配,为驾驶者带来极致的速度与操控乐趣。刹车卡钳升级到03+ Racing同款Akebono前四活塞固定运动卡钳,搭配划线刹车盘,百公里最短制动距离仅为33.5米,稳定且线性的制动输出,让速度收放自如。
领克03++则是领克03家族中的顶级车型,由领克与Cyan Racing冠军车队联合调校。它搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎,匹配全新开发的8AT竞速变速箱,最大马力350Ps,峰值扭矩450N・m。领克03++复刻了领克03TCR赛车的竞技式宽体、三段可调鹅颈式碳纤维尾翼等设计,成为目前唯一可合法上路的中国品牌赛车。

领克03家族在8月推出了一系列诚意十足的购车政策。下订领克03冠军版的消费者可以享受10,000元的超享焕新补贴、6,000元的限时购车补贴以及2,000元的置换/增购补贴。此外,领克、极氪、吉利、银河车主置换/增购领克03还可以额外获得15,000Co积分。限时专享价低至11.18万元起,消费者还可以选择至优享0元首付或限时享5年贷3年0息的金融方案,首付仅需11,800元,月供1,668元,领克03+同样可以享受多项限时权益,市场指导价19.88万元起。领克03+性能进阶版则提供了更多专属权益,包括价值4,000元的性能进阶基金、价值3,099元的高能颜值礼以及价值3,897元的赛道体验礼。这些优惠政策不仅降低了消费者的购车门槛,更提升了领克03家族的市场竞争力。

领克03家族的成功,不仅体现在其出色的性能和设计上,更体现在其对中国汽车文化的推动作用。领克03在TCR赛场斩获“六年七冠”的佳绩,向世界展现了中国性能车的实力。这一成就不仅提升了领克品牌的国际影响力,更激发了国内消费者对于高性能车的热情。领克03家族的出现,标志着中国品牌高性能车的崛起,它不仅满足了消费者对于驾驶乐趣的追求,更推动了中国汽车文化的繁荣发展。
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