听说五菱又要搞个大动作,这次发布会定在9月27号,成都科幻馆,我看到消息时第一反应就是,这家车企怎么老能整出点新名堂,这次的主角叫缤果S(图片|配置|询价),名字听着挺软乎,可配置一点不含糊,预售价从6万8800起步,最高到8万1800,这价格正好踩在我这种手头紧的年轻人心坎上。

身边不少朋友都在聊缤果S的设计,说它比上一代更抓眼球,我特意翻了实拍图,确实有点不一样,车身低矮,线条硬朗,尾部还带了个小尾翼,拼色的漆面看着不单调,尺寸也比老款大了不少,轴距直接拉到两米六,朋友说后排翘二郎腿完全不憋屈,这点对我这种常带人出门的人来说挺实用。

最让我没想到的是车机系统,以前觉得电动车就是个摆设,但缤果S居然用了Android13,跟手机一模一样,实测过的人说语音挺好使,想听歌直接报歌名就行,还能问路、查天气,甚至能算数学题,主界面的小工具能随便拖,比如把导航和音乐拉到显眼的地方,开车时手一伸就点着了。

动力官方说0到50公里只要3.1秒,没开过真车,但同价位里这表现算够看,续航标称430公里,电池是五菱自研的神炼,卖了三百多万台也没出过自燃,对充电不方便的郊区人来说,心里能踏实点,充电也还行,35分钟从30%充到80%,周末出去转一圈,基本够用。

听说发布会那天孟子义会来,我看过她几个综艺,说话做事挺自然的,五菱可能是想借她这股子亲和劲儿,让年轻人觉得这车不遥远,预售价一出来,社交平台上就吵开了,有人说这配置真实在,也有人等着看正式上市会不会再降,但从车本身看,缤果S确实把五菱那套老百姓能用得起的路子走通了,空间不憋屈,该有的都有,价格也踏实,就看最后上市能加点啥实在的福利了。

这车还没上市就惹了不少人注意,说不定真能火起来,可现在新能源车市场太挤了,五菱能不能靠这台SUV站稳脚跟,还得看9月27号发布会能拿出什么真东西来。
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