教科书级插混技术，比亚迪 DM 技术：四年两登清华教科书封面的传奇

近日，比亚迪 DM 技术再度成为汽车行业与学术界焦点，四年两登清华大学教科书封面，成为高校汽车专业教学的重要参考案例，以硬核实力书写中国新能源汽车技术崛起的新篇章。

早在2021 年，比亚迪第四代 DM 技术横空出世，首创“以电为主”的混动架构，搭配插混专用高效发动机等创新设计，一经推出便收获市场与行业高度认可，成功入选清华大学《汽车动力系统原理》教材并荣登封面。而此前很多教材都是国外汽车行业的经验，比亚迪DM技术标志着中国自主品牌技术开始在顶级学术舞台崭露头角。

时光来到 2024 年，比亚迪乘势而上推出第五代 DM 技术。该技术在核心零部件上全面升级，创新性融入 AI 大模型和 AI 能耗管理策略，百公里亏电油耗低至 2.9L，开创油耗 2 时代，切切实实的让消费者享受到了科技给生活带来的便利。凭借一系列卓越的表现，第五代 DM 技术再度获得清华大学教材编委会青睐，被编入 2025 年版《汽车构造—动力系统》，并作为封面图及多个章节案例模板。

清华大学教材的含金量不用多说，具备权威性与前沿性，而且封面作为一本书的“门面”，更要有行业开创性和高度代表性。比亚迪 DM 技术四年两度获此殊荣，体现了学术界对其技术实力的高度认可。

如今，比亚迪 DM 技术不仅是友商竞相研究学习的对象，更成为新一代中国汽车人的“必修课”。