理想i8实际使用情况

真实车主实际使用，最近几天发现的问题，不吐不快，希望各位理性对待，我发出来只是想让理想看到，同时改进，毕竟我作为第一代理想one和第一代i8的车主，只希望它越来越好，给我们带来更多的便捷

1、开了高速自主超车，居然会在内环快速路的定向车道上实线变道，这个是很不应该的

2、高速路上下匝道提前1km就开始靠右行，往往右边都是大车，这样车速就慢下来了，建议提前500米开始减速

3、在外环或者内环高速上，左线超车的时候，特别是超大车，可以适当的靠左一点，留出保守距离，底层逻辑里可以更改一下，跟右方车辆水平距离加大50cm，这样智驾感官上我们体验起来放心一些，现在的很不科学，反而有时候会贴近右边车辆，给很很不安全的感觉

4、重庆的高速匝道是复杂多变的，很多匝道是在左边的，而我们变道的底层逻辑是变道之前车子先行靠右，接近路口再根据路口变道更换，这就造成了我们在左边的匝道下道，哪怕我们一直走的中间车道，都会先走到右边车道然后再回到中间，再走到左边，这点开起来很傻

5、超车变道真的可以果断一点，不要犹豫，遇到加塞的车会闪灯真的是很惊喜，但是我还是喜欢激进一点，当然这是个人想法，理想完全可以把智驾分2个选项嘛，激进档和平缓档

6、有两个功能是非常实用的，希望更新进来，第一:旅行行车过程中，这里的风景很好看，可以让理想同学通过车外部的摄像头对外面的风景进行拍照或者录像，自动做成行车vlog，第二:自动跟随主人模式，比如散步或者想和车子拍视频，这个车车在无人驾驶的情况下跟随主人一起前进后退