本田CR-V荣耀款9月22日上市，新增专属配色，配置升级

东风本田CR-V(图片|配置|询价) 30年荣耀款已于近日下线，并将于9月22日正式上市。作为一款在全球市场累计销量超过1500万辆的紧凑型SUV，CR-V多年来凭借稳定的质量和实用的设计赢得了不少家庭用户的认可。此次推出的荣耀款在延续经典造型的基础上，针对内饰质感、智能系统和动力技术等方面做出了一定程度的改进。

新车预计价格区间仍维持在18.59万元至26.99万元，与现款保持一致。

外观微调，新增专属车色

荣耀款CR-V延续了现款车型的整体外观风格，前脸采用立体中网设计和锐利的LED大灯组合，车身轮廓依然保持着沉稳而不失运动感的比例。尺寸方面没有变化，长宽高分别为4703mm×1866mm×1680mm，轴距为2701mm，属于同级别主流水平。新车新增了一款专属配色，进一步满足用户对个性化的需求。

车身侧面线条流畅，235mm宽胎和适中的离地间隙兼顾了城市驾驶的灵活性与轻度非铺装路面的通过性。车尾造型简洁有力，L型尾灯具有较高辨识度。

混动技术成熟，燃油经济性突出

荣耀款混动版本搭载本田第四代i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L阿特金森循环发动机和两台电机组成，系统可根据行驶状况智能切换纯电、混合动力或发动机直驱模式。实际体验中，车辆在起步和低速状态下主要依靠电机驱动，响应灵敏且静谧性较好；高速行驶时发动机介入顺畅，动力输出平顺。

其WLTC综合油耗为5.49L/100km，在一些媒体实测中甚至实现更低油耗，燃油经济性表现符合日常家用对低成本出行的需求。

内饰升级：科技感提升

车内最明显的变化是换装12.3英寸悬浮式中控屏，减少了物理按键，空调出风口改为分段式网状设计，搭配灰色饰板，整体视觉更简洁现代。座椅采用高级织物材质，承托性和舒适度保持了一贯水准。

智能座舱：Honda CONNECT 4.0互联体验

新车搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，接入百度地图导航，响应速度和使用体验接近手机导航。新增华为HiCar和苹果CarPlay无线连接功能，支持与行车记录仪联动的实景导航。12个BOSE高性能音响系统提供沉浸式听觉体验，90°后门开启角度让乘客上下车更加便利。

空间宽敞，实用性优秀

秉承本田“机械空间小块化、乘坐空间利用率高著称，CR-V荣耀款保持了优异的空间利用率。后排座椅支持前后190mm滑动调节，靠背角度可调，乘坐舒适性显著提升。后排地板接近全平，即使中间乘客也能获得舒适的脚部空间。

座椅支持4/6分割放倒，形成一个平整的装载空间，婴儿车、行李箱甚至露营装备均可轻松容纳。接近90°开启的后门也方便儿童座椅安装和长辈上下车。

安全与驾控：全方位防护与多路况适应性

安全配置方面，全系标配10个安全气囊和高刚性车身结构。荣耀款搭载的Honda SENSING 360+系统集成8颗超声波雷达与5颗毫米波雷达，提供超过20项智能辅助功能，包括自适应巡航、车道保持和防碰撞预警等。

四驱版本配备Real-Time AWD智能四驱系统，可根据路况自动切换两驱/四驱模式，提供4种驾驶模式选择（雪地、泥地等）。235mm宽胎提升了抓地力和制动性能，使车辆在各种路况下都保持稳定表现。

多场景体验：都市通勤与家庭出游

在城市通勤场景中，混动系统的低油耗特性显著降低使用成本，智能驾驶辅助系统减轻驾驶负担。较小的转弯半径（5.6米）让市区掉头、停车更加轻松。

家庭用车场景中，后排大空间和舒适配置受到好评。一位试驾者表示：“儿童安全座椅安装方便，后排轻松容纳两个儿童座椅的同时，中间还能坐下一个成年人。”

周末出游时，四驱系统和多种驾驶模式能应对轻度非铺装路面。后备箱可容纳多个行李箱或露营装备，90°后门开启方便取放物品。

市场定位与用户反馈

CR-V荣耀款的主要竞品包括丰田RAV4荣放、日产奇骏等车型。相比竞品，CR-V在空间利用率和混动技术成熟度方面具有优势。汽车媒体人评价：“第四代i-MMD系统在平顺性和燃油经济性方面保持了本田一贯的高水准，Honda SENSING 360+系统的加入提升了主动安全能力。”

现有CR-V车主表示：“较满意的是低故障率和低使用成本，五年行驶10万公里，除了常规保养几乎没有额外支出。”潜在买家则关注新车的智能升级，认为12.3英寸屏幕和全新互联系统提升了科技感。

结语：历久弥新的价值之选

从1995年第一代车型问世至今，CR-V已走过近30年历程。全球1500万辆的销量成绩，相当于每分钟就有一位消费者选择CR-V。

CR-V作为一款历经多年市场验证的车型，在可靠性、空间和燃油经济性方面表现均衡。荣耀款针对内饰科技感和智能配置做出了适度升级，整体产品力有所增强。是否值得选购，建议潜在用户结合自身需求，到店实际体验驾驶感受和功能操作后再做决定。