9月22日,理想汽车官方公布了即将在26日发布的纯电SUV i6的底盘细节。这款车从数据上看,确实堆料十足。比如车身抗扭刚度达到52014 N·m/deg,简单说就是开起来更稳,过弯更扎实。前双叉臂后五连杆的悬架,加上全铝摆臂,算是豪华车的标配了。


最吸引人的是双腔空气悬架,不仅能调高低,还能调软硬。CDC减振器和液压衬套的加入,大概率是为了兼顾舒适和运动。官方还强调了静音性能,RNC主动降噪、双层玻璃、95%的隔音材料覆盖率,甚至连轮胎都是静音设计。看来理想是想把“移动的家”这个概念贯彻到底。


尺寸上,4.95米的车长,车内纵向空间超过3.3米,后排娱乐屏21.4英寸,配上冰箱和电动“皇后座”,明显是冲着家庭用户去的。电池用的是新一代5C磷酸铁锂,后驱版250kW,四驱版前后电机加起来400kW,续航虽然没提,但快充能力值得期待。

理想的策略很清晰——用油车的空间+电车的体验+家电级的配置打动用户。不过,纯电市场卷成红海,i6能否复制增程的成功,还得看定价和实际续航表现。
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