五年F1生涯熬成职场危机？角田裕毅被红牛本田双双断奶前途未卜

谁能想到，F1里最惨的关系户会是角田裕毅？这位从单座赛车时期就抱着本田大腿的日本车手，最近被两大靠山同时泼了冷水，红牛不把他当主队候选人，连养了他快十年的本田，也直白说“以后你可能要自己玩了”。

说起来，角田压根不算红牛亲儿子。2018年红牛和本田凑成对时，他才借着这层合作关系挤进门，从红牛二队一步一步往上爬。熬了四年多，终于等到日本大奖赛的机会，替下利亚姆劳森去红牛主队陪跑，谁料一跟维斯塔潘同场，差距直接摆上台面。人家潘子冲冠军、站领奖台，他倒好，稳稳扎在中下游集团，成了赛道上经常被超车的背景板常客。

更要命的是本田的变脸。要知道，从2016年起本田就攥着角田的“个人简历”，连他能不能进F1都靠这家日本厂商铺路。去年本田还松口说“真不行就去阿斯顿马丁车队混”，结果2025赛季，角田全年仅仅拿了12分（9分还是在红牛主队混的），本田立马改了口风。“第五年了，赛道规则、开车本事他都懂，我们真帮不上啥了。职业车手哪能一直靠厂家？他得自己想辙。”

这话背后，其实是本田要跟阿斯顿马丁车队合作了。2026赛季，本田就彻底跟红牛两家车队断联，自然犯不着再为角田走后门。没了这层关系，角田想留在红牛车队基本没戏：红牛二队要给新人阿尔文林德布拉德腾位置，唯一的可能性只剩阿尔派车队（Alpine）。

可Alpine车队那边也不是好进的。车队早有人选，阿根廷小将弗朗哥科拉平托才是Alpine的“Plan A”。就算黄了，他们的PlanB还排着亚历克斯邓恩、菲利佩德鲁戈维奇，连中国车手周冠宇都在备选名单里。角田唯一的优势，大概就是“熬得久”，毕竟他连续五年没断过F1席位，比新人多懂点赛道潜规则，但这点经验，在车队眼里未必比便宜好用的新人香。

以前靠着本田的资源、红牛的平台，角田不用愁下家；现在两家同时断奶，他才发现自己卡在不上不下的尴尬位置。比新人老，比老将菜，想再靠关系混日子，怕是在F1待不下去了。毕竟F1赛道里从来不缺会开车的，缺的是能赢的。角田裕毅再这么中游打卡，下赛季可能连个赛车座位都摸不着了。