旅行车市场再添猛将，传统与创新的碰撞，30万级能否改写市场格局

昨天，鸿蒙智行在发布会上推出了首款旅行车享界S9T(图片|配置|询价)，现场人很多，余承东也亲自到场，说这是他非做不可的车。

以前总觉得旅行车就是把轿车放大，再加个大后备箱，可S9T不一样，仙踪绿的漆面配上海洋银，尾灯亮起来像夜里散落的星点，黑曜石套件让整车多了点粗粝感，我凑近瞧了眼，风阻系数居然压到0.23Cd，这背后得熬多少夜才调得出来。

不过最让我没想到的是价格，纯电顶配三十六万，增程顶配三十四万九千八，看着是贵了点，可一瞧配置真不吝啬，真皮坐垫摸着跟家里沙发一样舒服，后排一按就放平，立马能摊成两米二的床，后备箱装满还能扩到一千六百七十七升，拉个游艇也够用。

华为这次真动手了，把9系平台全塞进S9T，中控屏一碰手机就连上，音响放音乐脚底都发麻，车灯还能投影，晚上停车能把整面墙变成幕布，三十多个传感器像全身布满感应器，官方说能认出井盖和乱窜的野猫。

现场销售悄悄说，现在下单能省六万，老车主换车还能再减两万，最让我在意的是续航，纯电版跑八百公里，增程版直接到一千三百零五公里，要是真能这样，以后露营就不怕没电了。

听说9月21日就能提车，站在展车前还是忍不住想，花三十多万买辆旅行车，到底值不值，现在路上跑的SUV还是多，可要说空间、科技和个性，S9T确实不一样，华为和北汽这次是真下了功夫，车不光好用，也不像那种冷冰冰的工具，就看大家愿不愿意买了。