比亚迪终于开窍了！方程豹钛7深度体验：18万起拿下“方盒子”

最近车圈又有款“方盒子”火出圈了

方程豹钛7

18万起的售价，却有着接近5米的车长、四座通风加热、激光雷达+高阶辅助驾驶……

这配置，说是“25万级降维打击”都不为过。

今天咱们就从外观、空间、配置到驾驶，全方位扒一扒这款“性价比之王”到底值不值得冲！

外观：方盒子造型+小书包，气场直逼AMG

第一次见到钛7，你绝对会被它的“块头”惊到

算上外挂的“小书包”，车长直接干到4.99米，离5米仅差1厘米！

但别被这数据迷惑：小书包进深10-15厘米，实际货箱长度在4.85-4.9米，属于中型SUV的“顶天尺寸”，比入门中大型SUV略小，但视觉上的体量感完全不输。

方盒子造型是真“吸睛”：

垂直大盾头前脸、平直车顶、直线条车身，配上青灰色鸟巢轮毂，255/55 R20尺寸，超好找AT胎！

开在路上，路人还以为是25-35万的车。

不过细节上也有“取舍”，为了控制成本，没上矩阵ADB大灯，

但四角毫米波雷达+车顶激光雷达直接拉满科技感，22万的顶配能有这配置，还要啥自行车？

空间：后排能站小孩，后备箱能“变形”

作为“方盒子”，空间必须是重头戏。

先看后排：头部垂直空间大到“能站小孩”

我178cm身高坐进去，头顶还有两拳多空隙；

腿部两拳三指，坐垫承托到腿窝，长途坐久了也不累。

最惊喜的是“电动靠背调节”，本以为18万级会给手动，结果直接上了电动，细节拉满！

后备箱更“懂自驾党”

侧开门设计，小书包能放湿泳衣、工具包，注意别放易碎品，会颠

内部隔板能上下调节

往上调，和第二排形成贯通空间；往下调，垂直高度更高，装露营装备、行李箱绰绰有余。

不过有个小遗憾：第二排座椅放倒后有轻微坡度，铺气垫需要“异形款”，但车内垂直高度够高，睡两人不压抑。

配置：22万顶配给得太“狠”，四座通风加热都有

坐进车内，你会怀疑这是不是22万的车

门板、中控全是软海绵皮革包裹，触感堪比豪华品牌

前排HUD+大尺寸行车屏，车机流畅度不用愁

最绝的是四座加热/通风

前排带靠垫按摩，后排也有独立空调和隐私玻璃，夏天开车再也不怕后背“出汗贴衣服”！

细节上藏着“小心思”

车顶有可开启天窗，这年头天幕泛滥，能开的天窗太香了

后排2.2kW车内外放电（行驶中能用，露营煮火锅不慌）、双50W带通风无线快充（充电不发烫）

甚至连儿童安全座椅接口都外露轨道，带娃家庭狂喜！

动力：18万前驱/22万四驱，满油满电跑1300km

动力分两种：18万两驱版（前驱200kW电机）、22万四驱版（前160kW+后200kW双电机），都有大小电池可选（26.6度/35.6度）。

别小看前驱两驱

复杂路况前驱更稳，适合城市通勤+轻度自驾

四驱版则适合想“野一点”的玩家，35.6度大电池+60L油箱，满油满电续航1300km，长途穿越土路也能跑500-800km，加油站焦虑？不存在的！

底盘方面：虽然没空气悬架，但顶配带连续可调减震器，过滤颠簸够用

刹车是通风打孔盘+四活塞卡钳，开起来安全感十足

佳通轮胎虽然“朴素”，但换套米其林四季胎，性价比直接拉满。

总结：18万入门版真香，22万顶配闭着眼冲

方程豹钛7就像个“实在人”：把钱花在用户能直接感受到的地方——大空间、高配置、长续航，而不是“虚头巴脑”的噱头。如果你想要一辆“方盒子”造型、能城通勤能自驾、配置还不寒碜的车：

18万两驱版：前驱+小电池，换套好胎，性价比之王，适合城市用户；

22万四驱顶配：双电机+大电池+激光雷达，配置拉满，适合追求全面体验的玩家。

最后说句大实话：18-22万的价格，能买到接近5米的方盒子、四座通风加热、可开启天窗……

这性价比，同级真没对手。方程豹钛7，这次是真的“把蛋糕做大了”！

你觉得钛7能成为“方盒子”新标杆吗？评论区聊聊～

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